電動機制御装置：電磁接触器、スタータ、リレー
このタイプの機器は主な目的に役立ちます 電気モーター… ほとんどの場合、制御装置はさまざまなタイプのスイッチング装置 (接触器、電磁始動器、コントローラ、スイッチ、制御ボタン、リミットスイッチなど) で構成されており、その目的もオンとオフを切り替えることです。
ただし、スイッチング デバイス (スイッチなど) と安定器の間に大きな違いがある場合は、後者が電流を切り替えるという同じ目的 (コンタクタなど) を果たしたとしてもです。
閉動作を実行したスイッチは、エネルギーを消費することなく閉位置に保持されます (サーキットブレーカー装置）、コンタクタは次のように配置されています。オンにするには、「引っ張りコイル」に電流を与える必要があります。これはアーマチュアを引き付け、接点が閉じて重りが閉じ、電流が閉じた部分の周りを流れます。コイル。このコイルの電流が遮断されるとすぐに、コンタクタが開きます。
このようにして、コンタクタドライブはコンタクタが閉じている間常に通電されますが、サーキットブレーカは投入プロセス中にのみ通電され、その接点は機構によって閉位置に保持され、開くための特別な「開路コイル」を備えています。ブレーカーの目的は f — スイッチをオンの位置に保持したまま親指を打ち抜きます。
この設計の違いは、回路ブレーカーは長期間の動作でオブジェクトを切り替えるのに対し、コンタクタは短期間のプロセス (起動と停止など) に使用されるため、非常に長時間閉位置にある可能性があるという事実によって説明されます。機械）。
また、ドライブに電流が流れていないときに接点が閉じられ、コイルに電流が流れるとオフになる「常閉」コンタクタもあります。
磁気スイッチ コンタクタと根本的に異なるのは、その構造に次の要素が含まれているという点だけです。 サーマルリレー、許容できない高電流（過負荷電流）によるスターターの切断。さらに、磁気スタータは一般にコンタクタよりも低い電流向けに設計されています。
リバーシブルスターターは従来のスターターとどう違うのですか?
上記のデバイスに加えて、制御装置には加減抵抗器と抵抗、および始動 (または停止) 時間と始動モードを調整する特殊なタイプのリレー (始動 - 振り子、モーター) が含まれます。
リレー — 回路のパラメータを変更することによって動作することを目的としたデバイス。この動作は最終的には、リレーが応答するパラメータを制御するデバイスまたは機械の電気回路を閉じる (または開く) ことに帰着します。
たとえば、電流リレーは、リレーが取り付けられている特定の電流値でスイッチ コイルのブレーカー接点を閉じ、スイッチはリレーが応答する回路の部分をオフにします。
したがって、リレーは主にその目的に従って、つまりリレーが動作するパラメータに従って分類できます。
各リレーは 2 つの主要な要素で構成されます。
- リレーのモーター部分。上記のパラメーターのいずれかで動作します。
- リレーが応答するパラメータを制御する制御装置 (または機械) の回路を閉じる (または開く) ための接点を備えたリレーの可動部分。
さらに、多くのタイプのリレーには、リレーが動作するはずの回路の状態とリレーの接点が閉じる瞬間の間に時間遅延を生み出す減衰装置が付いています。
場合によっては、この「リレー遅延」は特別なデバイスによって作成されます。 タイムリレーしたがって、メインリレーがタイムリレーを作動させ、タイムリレーは一定時間が経過すると制御装置の接点を閉じるようになります。
接点を閉じる機械的な働きをするリレー要素はさまざまな方法で配置でき、場合によってはその構造の原理がリレーが応答する必要があるパラメータに依存します。
電気モーター用の安定器として分類されるその他のデバイス: