架空送電線の設計パラメータ
架空線 (OL) の主な設計パラメータは、距離、電線のたわみ、電線から地面までの距離、架線が交差する道路やその他の工学構造物までの距離 (寸法) です。
中間スパン長とは、隣接する 2 つの中間サポート間の直線距離を指します。 0.4 kV 架空線のセクションの長さは 30 ～ 50 m であり、サポートの種類、ブランド、導体の断面積、および地域の気候条件によって異なります。
ワイヤの矢印のサグは、2 つの隣接するサポートのワイヤの接続点を結ぶ仮想の直線と、その距離内のサグの最低点との間の垂直距離と呼ばれます。垂れ下がった矢印は、スパンの長さと同じ要因に依存します。
架空線の寸法は、電線から地表、河川、湖、通信線、高速道路、鉄道などまでの最小垂直距離と呼ばれます。航空会社の寸法 PUEによって規制されている それはストレスやその地域を訪れる人々によって異なります。
架空線の通常の運用と安全なメンテナンスを確保するには、架空線からさまざまな構造物までの距離が PUE によって確立された基準を満たしている必要があります。したがって、たわみの最大の矢印を含む電線から地面までの垂直方向の距離は、人口密集地域では少なくとも 6 m である必要がありますが、手の届きにくい地域では電線から地面までの距離を 3.5 m に短縮できます。架空線から建物のバルコニー、テラス、窓までの水平線に沿った距離 4 は少なくとも 1.5 メートル、空の壁までは少なくとも 1 メートルでなければなりません 建物の上を架空線が通過することは許可されていません。
架線のルートは森林や緑地を通過する場合があります。ワイヤーからたわみが最も大きい樹冠や茂みまでの水平距離は、少なくとも1 mである必要があります。
架空線のサイズ 0.4 ～ 10 kV
航行可能な河川の航空路を横切るルールは推奨されません。航行不能で凍結した小さな川や運河を渡る場合、架空線の電線から最高水位までの距離 4 は少なくとも 2 m、氷の表面から少なくとも 6 m でなければなりません。架空線の支持体から水までの水平距離は少なくとも 送電線サポートの高さ.
架空線と道路、広場、およびさまざまな構造物との交差角度は標準化されていません。架空線相互間の最大 1 kV の交差は、離れた場所ではなく、横方向のサポート上で実行することをお勧めします。
架空線と架空通信線や信号線との交差箇所は、架線の範囲内でのみ行い、架空線の電線はより高い位置に配置する必要があります。
通信線の上部ワイヤと下部架空線の間の距離は少なくとも 1.25 m である必要があります。架空線ワイヤの断面には特別な要件が課されます: 断面が少なくとも 25 の複線である必要があります。 mm2 (スチールおよびスチール - アルミニウム) または 35 mm2 (アルミニウム) )、二重締結によってサポートに固定されます。 架空線をサポートI および II クラスの通信回線との交差範囲を制限するものは固定する必要があります。他のクラスの通信線と交差する場合、中間サポートが許可されます (木製のものには鉄筋コンクリート製の付属品が必要です)。
地下ケーブルの通信線と信号線を横断する場合は、架空線サポートをケーブルからできるだけ離して配置する必要があります (ただし、狭い状況ではサポートの接地とケーブルの間が 1 m 以上離れている必要があります)。
一般用途で非電化の幹線鉄道を横断する場合は、架線の渡り支点を固定する必要があります。アクセス可能な鉄道線路は、中間鉄道線路（木造線路を除く）の架線を少なくとも 40 度の角度で横断することが許可されます。そしてできるだけ90度に近づけます。電化された鉄道は、架空線にケーブルを挿入して横断する必要があります。
カテゴリー I の高速道路の架空線の横断はアンカー サポート上で行う必要がありますが、他の道路は中間サポート上で横断できます。高速道路を通過する架空線の断面積は、少なくとも 25 mm2 (鋼 - アルミニウムおよび鋼) および 35 mm2 (アルミニウム) でなければなりません。からの最小距離 航空会社 車道まで少なくとも 7 メートルの距離がなければなりません。路面電車やトロリーバスの路線を横断する場合、架線から地面までの最短距離は 8 m 以上必要です。
図は、架線のアンカースパンと鉄道との接続距離の図を示しています。
通常動作時の線路の導体から無人地域の地表面までの垂直距離は、110 kV までの架空線の場合は少なくとも 6 m である必要があります。 7; 7.5;架空線 150、220、330、500 kV の場合はそれぞれ 8 m。