電気減衰、ダンパーコイル、コイルとは

償却 — システム内の振動の減衰を高めるために、システム内のエネルギー損失を増加させます。

機械的減衰

減価償却費の適用 測定装置内 他のデバイスでもポインタ矢印のジッターを軽減します。機械的減衰は、システムが移動する媒体の摩擦または抵抗を増加させることによって実現されます。たとえば、装置の回転システムに軽いピストンが取り付けられており、これがチューブ内で移動し、移動システムの動きを遅くします。

可動部の動きをどこかで止めて運動エネルギーを吸収する必要があるため、可動部を備えた電気機器には必ず何らかの形でブレーキ装置が付いています。まず第一に、どのような運動システムにも、運動に対して常に作用する摩擦力が存在します。

運動エネルギーが大きい場合、特別なブレーキ装置を使用して過剰な運動エネルギーを吸収します。多くの装置 (リレーなど) では、ブレーキ装置は、可動部品の過剰な運動エネルギー (強い衝撃を避けるためにクロージャーに近づくとき) を吸収するだけでなく、動作を遅くするように設計されています。デバイスの。

前者の場合、ブレーキ装置がストロークの終わりに過剰な運動エネルギーを吸収するためだけに設計されている場合、それは通常緩衝装置と呼ばれ、ほとんどの場合、この装置が作動し始めると、ブレーキ装置の各部を動かす力が発生します。装置が停止します。 2 番目のケースでは、ブレーキ装置は装置内に駆動力が存在している間に作動し、次のように呼ばれます。 ショックアブソーバー.

電気機器の減価償却費

電気減衰 この場合、レンツの法則によれば、この動きを妨げる力が常に存在する必要があるため、磁場と、この磁場内を移動するワイヤに誘導される電流との相互作用によって起こります。たとえば、導電性材料の可動プレートがデバイスの可動システムに取り付けられています。 磁石の極の間… この場合、渦電流が発生し、磁場との相互作用によってシステムの動きが遅くなります。

ショックアブソーバーコイル — 磁気システムの可動部分を減衰させる磁気回路が含まれています。たとえば、このような銅の巻線は、アーマチュアとコアの接触面の端から磁気スタータまたはコンタクタの磁気回路に取り付けられます。

交流電磁石には時間とともに変化する吸引力があり、磁束がゼロを通過するときは磁束もゼロになります。この状況により、電磁石のアーマチュアが最終位置で安定できなくなり、磁束ゼロの領域で反対の力が作用すると、アーマチュアとその関連部品が後方に移動する傾向があります。

アンカーを引く力が急速に増大するため、これらの部品はストップから大幅な距離を離れることはできませんが、それでも短い距離は移動します。その結果、アンカーによってリミッターに押し付けられた装置の部分は静止位置になく、時間とともに振動します。 電磁石の吸引力で.

これらの部品のガタつき、機構の緩み、電磁石による接点の磨耗、異音等の原因となります。この現象に対処するための一般的な対策の 1 つは、主要セクションの一部を覆う短絡回路を使用することです。

この場合、短絡したコイルを貫通する磁束の一部と他の磁束の位相が一致しないため、磁束の牽引力のゼロ値は時間的に一致しない。その結果、特定の AC 電磁石には、その吸引力がゼロになる時点は存在せず、示されたガタつきはなくなります。通常、短絡の巻数は 1 に等しいため、それに応じて呼ばれます。 短絡.

直流電磁石の一部の設計では、電気抵抗の低い特殊な短絡巻線がコア (またはアーマチュア) に適用されます。これは、電磁石の動作を遅くするために行われます。このようなコイルが存在する場合、コイルをオンにした後の磁束、または電流をオフにした後の電圧と磁束の増加は、そのようなコイルがない場合よりも遅くなります。

このようなコイルの影響は、非定常磁束プロセス中にアーマチュアが静止しているときだけでなく、アーマチュアが動いているとき、つまりエアギャップの変化により電磁石内の磁束が変化する傾向があるときにも反映されます。この物理的プロセスは次のように呼ばれます。 磁気減衰.

AC電磁石の減衰プロセスを目的とした追加の巻線の使用は目的を達成できないため、使用されません。

磁気減衰は、電磁リレーおよび DC 同期リレーの動作と解放を遅らせるためによく使用されます。これにより、コア内の磁束の立ち上がりと立ち下がりが遅くなります。この目的のために、リレーの磁気回路に短絡回路が設けられます。この技術的解決策のおかげで、0.2 ～ 10 秒の遅延が得られます。磁気減衰は、短絡回路を使用するのではなく、リレーの動作コイルを短絡することによって行われる場合があります。

磁気減衰機能を備えた電磁リレー: a — 銅スリーブ付き。 b — 作動ギャップに銅リングを備えたもの。

実際には、電磁石および電磁装置 (リレー、スターター、コンタクター) の動作時間をできるだけ短くする必要がある場合が数多くあります。この場合、短絡した巻線、磁気回路の大部分、コイルの金属フレーム、および流れの経路にある留め具や装置の他の部分によって形成された短絡の存在は、許容できません。電磁石の作動時間。

電気機械の減価償却費

ほとんど すべての同期モーター、補償器、コンバーター多くの突極同期発電機には減衰巻線が装備されています。場合によっては、システムの安定性に影響を与えるために使用されることもありますが、ほとんどの場合、他の目的に使用されます。ただし、ダンピングコイルを使用する理由に関係なく、ダンピングコイルは多かれ少なかれ安定性に影響を与えます。

ダンピング コイルには基本的に 2 つのタイプがあります。フルまたはクローズド、および不完全またはオープンです。どちらの場合も、巻線はポールの表面の溝に置かれたロッドで構成され、その端はポールの両側に接続されています。

完全な減衰コイルでは、ロッドの端はすべての極でロッドを接続するリングで閉じられます。不完全な巻きでは、ロッドは円弧で閉じられ、それぞれの円弧は 1 つの極でのみロッドを接続します。後者の場合、各極のダンピング コイルは独立した回路になります。

完全ななだめるようなコイルは次のようなものです 非同期機ローターのリスセルただし、ダンピングコイルでは、ポール間にバーがないため、バーの間隔がロータの周囲に不均一になる点が異なります。一部の設計では、ポールの取り外しを容易にするために、エンド リングがボルトで固定される別個のセクションで構成されています。

ダンパーコイルはアクティブ抵抗に応じて分類できます。低抵抗コイルは低スリップ時に最大のトルクを生成し、高抵抗コイルは高スリップ時に最大のトルクを生成します。場合によっては、二重減衰のコイルが使用されることもあります。低誘導抵抗と高誘導抵抗のコイルで構成されています。ダブルダンピングコイルを採用し、同期モーターの始動特性を向上させ、 同期をとりやすくする.

同期機のダンピング コイルの目的:

• 同期モーター、補償器、コンバーターの始動トルクの増加。

• 揺れを防ぎます。ダンピングコイルは最初にこの目的のために作られたため、その名前が付けられました。

• 短絡時や開閉時の衝撃による発振の抑制。

• 不平衡負荷による電圧波形の歪みの防止、つまり高調波成分の抑制。

• 不平衡負荷による端子の相電圧の不平衡を低減します。逆相電圧の低下。

• 渦電流による単相発電機の極表面の過熱の防止。

• 非対称短絡の場合に発電機に制動トルクを生成し、この過剰なトルクを削減します。

• ジェネレーターを同期するときに追加の瞬間を作成します。

• スイッチ接点の電圧回復速度を遅くします。

• 電機子回路の突入電流時の界磁巻線絶縁における機械的ストレスを軽減します。

往復動する原動機によって駆動される発電機は、原動機の脈動トルクによりぐらつく傾向があります。コンプレッサーなどの脈動トルク負荷を駆動する電気モーターも振動する傾向があります。

このようなスイングを「強制スイング」といいます。また、誘導抵抗に対する有効抵抗の比が大きいラインを介して同期機が接続されている場合にも、「自然発振」が発生する可能性があります。

低抵抗のダンピング コイルは、強制振動と自発振動の両方の振幅を大幅に低減します。

電気システムの安定性に対するダンピング (ダンパー コイル) の影響は、次のような事実に現れます。

• 直接シーケンスの償却 (非同期) 瞬間を作成します。

• 非対称短絡時に逆シーケンスのブレーキトルクを生成します。

• 逆相のインピーダンスを変更すると、非対称短絡時に正相の電力が機械の影響を受けます。