地方の配電網における回線の自動再接続

電力システムの要素で発生する短絡は、安定している場合と不安定な場合があります。いずれの場合も、そのような要素はリレー保護によって無効になり、 電源 復元に必要な時間の間、ユーザーは切断されます。 自動再クローズ (AR) は、不安定な短絡が発生した場合に消費者への電力を迅速に回復し、消費者への損害を軽減または防止するように設計されています。

田舎の架空線での断続的な短絡は、雷雨、風による電線の衝突、枝の短絡、鳥、その他のランダムな原因によって発生する可能性があります。不安定な短絡の数は、保護による遮断の総数の 60 ～ 90% であり、雷によるものは不安定な短絡全体の約 60% です。

リレー保護によって損傷した要素を切断した後、不安定な短絡の原因は自己破壊的です。したがって、自動再閉路器によってラインまたは変圧器に通電すると、電源回路の通常の動作が回復します。地方の 10 kV 送電線は非常に長く、その地域のはがきを通過するため、風化にさらされることが多いため、自動再閉鎖の有効性は特に高くなります。

統計によると、すべての電圧の架空線の自動再閉路は、年間平均で成功したアクションの 60 ～ 75% を占めています。自動閉鎖装置の効率が高いため PUE 電圧が 1000 V を超えるすべてのタイプのすべての架空線および混合 (ケーブル架空) 線に対して自動再閉路が必要です。

単複動式自動閉鎖装置が使用されており、無人変電所にセクションごとに設置することが特に重要です。トリップしたサーキットブレーカーを閉じるまでの時間遅延 (電流を流さずに一時停止する) は、最初のサイクルでは少なくとも 2 秒、2 番目のサイクルでは少なくとも 15 ～ 20 秒である必要があります。

MIISP で実施された研究では、10 kV ネットワークに対して 15 ～ 20 秒の遅延で 1 回限りの自動再閉路を使用することが有効であることが示されました。

シングルショットの自動閉鎖装置の成功率は 40 ～ 50%、ダブルショットの場合は 50 ～ 60% であり、後者は規制されていないラインに設置することが推奨されます。

自動閉鎖装置の基本要件:

• 自動再投入は、回路ブレーカーがリレー保護によってトリップされたときに実行されます。ただし、回路ブレーカーが急速に閉じられた直後のリレー保護の動作は除きます。

• 自動再閉路は、リモート回路ブレーカーの作動中に作動してはならない。 リモコン;
• 自動再閉鎖は、事前に選択した遅延時間で実行する必要があります。

• 自動閉鎖は一定の頻度で実行する必要があります。

• オートクローザーには、新しいアクションに備えてオートリターンが必要です。

現在、典型的なAC単動回生回路は依然として非常に広く使用されており、「オフ」保護によってトリップされたときのブレーカー位置と制御キーの位置の不一致から自動再閉路を再閉路する原理が使用されています。含まれています。」

10 kV 送電線の自動再閉路用に、業界では RPV-58 タイプの単動再閉路リレー、RPV-258 タイプの複動式 RPV-258 を製造しています。また、RPV-358 タイプの電源を使用する交流変電所用も製造しています。

APV-2P 半導体自動リクローザ

APV-2P ソリッドステート自動再閉路器 (またはリレー) は、直接動作および間接動作ドライブと連携して動作する 6 ～ 35 kV 回路ブレーカーの二重自動再閉路用に設計されており、屋外開閉装置キャビネット デバイス (KRUN) のリレー パネルに取り付けることができます。内部設置 (KRU)。

リレーは単一ユニットの形で作られています。電力は、周波数 50 Hz、公称値 100 および 220 V、公称値の 0.85 ～ 1.1 の偏差を持つ単相交流電圧源から供給されます。

このデバイスは、自動閉鎖の準備時間を考慮せずに、自動閉鎖の最初のサイクルでは 0.6-1 から 5-7 秒まで、自動閉鎖の 2 番目のサイクルでは 1.2-2 から 20-28 秒まで遅延を調整します。ドライブを「オン」操作にします。 2 回目の自動再閉サイクルの遅延時間を 40 秒に増やすことができます。

APV-2P リレーの再動作を準備する時間は 10 秒以上、60 秒以下です。

この装置は、回路ブレーカーが担当者によってすぐにオフにされた場合には機能しませんが、オフにしなくても操作できる要素が含まれており、自動スイッチオンの 1 番目と 2 番目のサイクルとリレー全体を無効にすることもできます。

リレーの設定項目はフロントパネルに表示されます。

機能スイッチリレーの電気回路図を図に示します。これには 2 つのタイミング要素 KT1 と KT2 が含まれています。 論理要素«OR» DD、閾値要素 KV、アンプ A、アクチュエータ KL。リレーの入出力はQスイッチ（電動スイッチ）の補助接点に接続されています。

初期状態、つまりスイッチ Q がオンになっているとき、リレーの入力要素 KT1 および KT2 には信号が受信されず、リレーの出力 (要素 KL) にも信号はありません。

電力線のスイッチ Q がオフになると、たとえばリレー保護が作動すると、その接点が閉じ、リレーの 2 つの時間要素 KT1 と KT2 が開始、つまり動作時間が始まります。

APV-2P デバイスの電気機能図

最初の自動再閉サイクルの設定時間が経過した後、時間要素 KT1 がトリガーされます。時間要素 KT1 の出力信号は、論理要素 «OR» DD、閾値要素 KV を介してアンプ A に供給されます。要素 A の出力からの増幅された信号は、トリガーされると、アクチュエータ (出力リレー) KL に供給されます。信号がコイル（電磁石）に供給されてスイッチがオンになります。後者は、最初のサイクルの時間が経過した後に回路ブレーカーの自動再投入が行われるため、電力線を再びオンにします。

スイッチ Q による電力線の切断が繰り返された場合、つまり、自動再投入の最初のサイクルが失敗した場合。ドライブが「オン」動作の準備を整えた後、2 番目の自動閉サイクルのタイミングが開始されますが、KT1 時間要素には再起動の準備をする時間がないため、KT2 時間要素のみが開始されます。第２のＡＲサイクルの設定時間が経過した後、タイマＫＴ２が起動され、出力要素ＫＬが動作し、再びＱスイッチの閉ソレノイドに作用する。

2 番目の AR サイクルが失敗すると、スイッチ Q はオフになりますが、タイマー KT1 および KT2 は、スイッチ Q がオン状態にあり、開始の準備をする時間が不十分であるため、開始されません。

1 回目または 2 回目の自動再閉サイクルが成功し、タイマー KT1 および KT2 の開始準備時間が経過すると、リレーは再びスイッチをオンにするために動作する準備が整います。

APV-2P 装置は、リガの「Energoavtomatika」実験工場で連続生産されています。

シングル自動リクローザー APV-0.38

0.38 kV ラインを自動再閉路するための装置は、電磁駆動を備えた A3700 シリーズの自動エア スイッチを備えた KTP 10 / 0.4 kV に設置することを目的としています。

農村地域における 0.38 kV 送電線の緊急遮断に関する研究では、雷サージ、強風時の電線の重なり、建物に入る際の木の枝との接触などにより、これらのネットワークで不安定な障害が発生することが示されています。受電装置の保護装置が不適切に動作した場合の過負荷によっても発生します。このような場合、回線が復旧すると、消費者への電力も復旧します。

10 / 0.4 kV 変電所で回路ブレーカーが再通電されるかヒューズが交換されると、すべての停電の 50 ～ 60% で電力が消費者に復旧することがわかっています。

APV-0.38 デバイスは自動機 (タイプ A3700) 上で動作しますが、この自動機は高い緊急電流 (相間および単相の短絡、過負荷) でトリガーされますが、既存の電気的安全性のレベルは低下しません。

したがって、APV-0.38 デバイスは、農村部の消費者への電力供給の信頼性を高め、電力不足による被害を軽減するように設計されています。これは、ソリッドステート回路ブレーカーおよび電気機械リレーへの付属品として設計されており、長い 0.38 kV 架空配電線を使用するすべての産業で使用できます。

このデバイスは、すべての緊急サーキット ブレーカーがトリップするとトリガーされます。動作中のシャットダウン中は、デバイスは動作しません。

APV-0.38 デバイスの機能図を図に示します。

デバイスAPV-0.38の機能図。 PO — 打ち上げ本体。 CT — 時間遅延器官。 IO — 執行機関。 QF — サーキットブレーカー

現在、この自動再閉路装置にはいくつかの改良が加えられており、周囲温度や電圧レベルなどの要因による再閉路動作の依存性を回避できるようになりました。