滑り誘導電動機
磁場と誘導電動機の回転子の電流との相互作用の結果、回転電磁モーメントが生成され、固定子と回転子の磁場の回転速度が等しくなる傾向があります。
非同期モーターのステーターの磁界の回転速度とローターの磁界の回転速度の差は、スリップ値 s = (n1 — n2)/n1 によって特徴付けられます。ここで、n1 — 同期磁界の回転速度、rpm、n2 — ローター速度非同期モーターの回転数。定格負荷で動作している場合、滑りは通常低いため、たとえば、n1 = 1500 rpm、n2 = 1460 rpm の電気モーターの場合、滑りは次のようになります。 s = ((1500 — 1460) / 1500 ) x 100 = 2.7%
非同期エンジン とどきません 同期回転速度 3 つの機構がオフになっている場合でも、回転子のワイヤーが磁場と交差せず、EMF が誘導されず、電流が流れないためです。 s = 0 での非同期トルクはゼロになります。
始動の最初の瞬間に、ネットワークの周波数でローター巻線に電流が流れます。ローターが加速すると、スリップ非同期モーターの電流周波数が決まります: f2 = s NS f1、ここで f1 はステーターに供給される電流の周波数です。
ローターの抵抗はローターに流れる電流の周波数に依存し、周波数が高くなるほど誘導抵抗は大きくなります。回転子のインダクタンスが増加すると、固定子巻線の電圧と電流の間の位相シフトが増加します。
したがって、非同期モーターの始動時は、力率が通常動作時よりも大幅に低くなります。電動機の抵抗の電流相当値と印加電圧の大きさを求めます。
滑りが変化すると、誘導電動機の等価抵抗の値は複雑な法則に従って変化します。滑りが 1 ～ 0.15 の範囲で減少すると、抵抗は始動時の初期値と比較して、原則として 1.5 倍以下、0.15 からスノマの 5 ～ 7 倍の範囲で増加します。
電流の大きさの変化は等価抵抗の変化に反比例するため、0.15程度で滑り始めると電流はわずかに低下し、その後急速に減少します。
モーターのトルクは、ローター内の磁束、電流、EMF と電流の間の角変位の大きさによって決まります。これらの各量は滑りに依存するため、非同期モーターの動作を研究するには、トルクの滑りに対する依存性と、供給電圧と周波数の滑りに対する影響を確立します。
回転トルクは、シャフトの電磁力によって、その力とローターの角速度の比によって決定される場合もあります。トルクの大きさは電圧の二乗に比例し、周波数の二乗に反比例します。
定格電圧に対するZTorque値は電気機械のカタログに記載されています。最小トルクを知ることは、機構の全負荷での機構の始動または自己始動の許容性を計算するときに必要です。したがって、特定の計算におけるその値は、決定するか、配送本部から取得する必要があります。
トルクの最大値の大きさはステータとロータの誘導漏れ抵抗によって決まり、ロータの抵抗値には依存しません。
スリップに対する電流とトルクの依存性
臨界滑りは、等価抵抗に対するロータ抵抗の比によって決まります（ステータのアクティブ抵抗と、ステータとロータの漏れの誘導抵抗による）。
ロータ単独の能動抵抗の増加は、臨界滑りの増加と、最大モーメントのより大きな滑り（より低い回転速度）の領域へのシフトを伴う。このようにして、瞬間の特性の変化を達成することができる。
滑りを変えるには、ローター抵抗や磁束を増やすことで可能です。最初のオプションは、巻線ローター (S = 1 から S = Snom) を備えた非同期モーターでのみ可能ですが、経済的ではありません。 2 番目のオプションは、電源電圧を変更する場合に可能ですが、電圧を下げる方向にのみ可能です。 Sが大きくなると調整範囲は小さくなりますが、同時に誘導電動機の過負荷容量は減少します。効率の点では、どちらのオプションもほぼ同等です。
V フェーズローター付き非同期モーター 異なるスリップでのトルクの変化は、ローター巻線回路に導入された抵抗の助けを借りて行われます。 V リスローター誘導モーター、トルクの変更は、可変パラメータモーターを使用するか、 周波数変換器.