汎用モーター保護装置

汎用モーター保護装置主に非同期で、単位から数百キロワットまでの容量を持つ電気モーターを確実に保護するために、ユニバーサル保護デバイス (UBZ) が使用されます。これらは高精度のデジタル マイクロプロセッサ デバイスです。このようなデバイスには保護パラメータを構成するための幅広いオプションがありますが、デバイスの主な機能はネットワーク電圧パラメータ、三相機器の線電流および相電流の実効値を継続的に監視することです。

制御された電圧は保護装置への電力供給に使用され、キットに含まれる 3 つの電流センサーは電流の制御に使用されます。 2 つのセンサーは相 / 線電流を監視するためのもので、相の電源線がそれらを通過します。3 つ目は差動センサーで、3 つの電源線が同時に通過し、サイズが大きくなります。

UBZエンジン保護装置

ネットワークの電圧と相電流の監視は個別に同時に実行されます。これにより、緊急事態が発生した場合に特定のタイプを判断し、保護された機器を電気ネットワークから切断することができます。緊急事態が発生した場合、電圧パラメータの許容値を復元した後、保護ユニットが自動的に負荷を再起動します。緊急動作の原因がエンジンの内部損傷である場合、自動再始動ロックアウトが発生します。

マイクロプロセッサベースのモーター保護フロントパネル

このようにして、次の場合に機器の効果的な保護が行われます。

1) 電源電圧が悪い:

  • 許容できないサージが発生しました。

  • 位相損失が発生しました。

  • 相の融合があります。

  • 位相シーケンスが壊れています。

  • 電圧位相の不平衡を修正しました。

2) 機械的過負荷 — 一定の時間遅延を伴う対称的な過負荷位相/線電流。

3) エンジンの故障:

  • 相電流と線電流の非対称過負荷が発生しました。自動再閉路がブロックされている間、相電流の不均衡に対する保護がトリガーされます。

  • 非対称電流は過負荷なしで記録されます。これはモーター (または電源ケーブル) の内部絶縁の違反が原因である可能性があります。

  • ケーシングの絶縁レベルが許容できないほど低い場合、始動がブロックされます。絶縁チェックは電源を入れる前に自動的に実行されます。

  • 固定子巻線がアースに短絡すると、漏れ電流保護が作動し、装置がコンタクタをトリップさせます。

4) ポンプに適した保護: モーターシャフトのトルク損失の場合、つまり、許容できないほど低い始動電流または動作電流の場合、保護が作動します。

保護ブロックパネル上のポテンショメータにより、電動機の定格運転電流値を簡単かつ正確に設定でき、目盛りによる標準値だけでなく、長期許容過負荷も設定できます。過負荷トリップでは、設定された時間遅延が考慮されます。

さらに、保護装置は現時点のパラメータに従って熱収支の微分方程式を解き、電気モーターの以前の状態を考慮して熱過負荷を修正できます。単位時間あたりの熱過負荷の数を制限することができます。

最小および最大電圧の動作しきい値、相電流とネットワーク電圧の不均衡、自動再閉路時間など、これらすべてはポテンショメータを使用して手動で簡単に調整できます。

主電源電圧の存在、設定電流範囲、負荷、アラームの種類を知らせる LED 表示もあります。特定の状況では、インジケーターが点滅したり、継続的に点灯したりすることがあります。

このような各モーター保護デバイスには、デバイスの機能とパラメーター、外部インターフェイスと負荷回路との接続図、設定と照明モードの便利な方法の両方が詳細に説明されている包括的な技術文書が付属しています。インジケーターの。

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