抵抗ブリッジ回路とその応用

電気測定では、他の場合と同様に、電気ブリッジ回路またはブリッジ回路に応じて抵抗が含まれます (図 1、a)。

抵抗値 R1、R2、R3、R4 を持つ抵抗器は、いわゆるブリッジ アームを形成します。回路内の接続点 a と b u d のセクションは、ブリッジの対角線と呼ばれます。通常、対角線の 1 つ、この場合は AC (電力対角線) には、電気エネルギー源から電圧 U が供給されます。もう一方の対角線 bd (測定対角線) には、電気測定装置またはその他の装置が含まれます。

抵抗 R1 = R4 と R2 = R3 が等しい場合、電流 I1 と I2 のセクション ab と ad の電圧 (セクション bc と dc も同様) が同じになるため、点 b と点 d は同じ電位になります。 。したがって、何らかの抵抗器 R または電気測定装置を対角 bd に含めると、対角では I = 0 になります (図 1、b)。このようなブリッジはバランス型と呼ばれます。

ブリッジのバランスには、電圧 Uab = Uad および Ubc = Udc が必要です。これらの条件は、抵抗 R1 = R4 および R2 = R3 が等しい場合だけでなく、比 R1 / R4 = R2 / R3 が等しい場合にも満たされます。したがって、反対側のアームに接続された抵抗器の抵抗の積が等しい場合、ブリッジはバランスが取れます: R1R3 = R2R4。この条件が満たされない場合、電流 I が抵抗 R を流れます。このようなブリッジはアンバランスと呼ばれます。

米。 1. 抵抗を接続するブリッジ回路

ブリッジ回路を使用して抵抗を接続する例

ブリッジ回路は、一部の電気機関車のスライド リレーをオンにするためにも使用されます。リレーは車輪スリップ検知センサーとして機能します。リレー P (図 2) は、2 つの直列接続された電気モーター M1 および M2 によって形成されるブリッジの対角線に含まれており、電流 Id が流れます (この場合、電気モーターは E1 および E2 の発生源と見なされます)。抵抗 R を持つ 2 つの抵抗。

米。 2. 駆動リレーの回路図

漏れがない場合、E1 = E2、したがって、抵抗を流れる電流は、I1 = I2 となります。したがって、リレー コイルの電流は I = I1 — I2 = 0 となります。

ドリフト中は、ボックスホイールシステムに接続されたトラクションモーターの回転速度が急激に上昇します。同時に、その e は急激に増加します。等たとえば、E1 と電流 I1 です。その結果、電流 I = I1 — I2 がリレー P のコイルに流れ始め、リレー P が動作します。補助接点を備えたリレー P は、警報と砂の供給をオンにしたり、電気機関車の制御システムに作用したりします。