内蔵モーターと特殊設計
機械の電気部品と機械部品の有機的な融合（現代の機械工学の主な傾向）は、現代の金属切断機械では、機械機器と電気機器が互いに非常に密接に接続されているという事実につながります。電気機器がどこで終わり、機械が始まるのかを区別することが不可能な機械の一部。
フランジ付きモーター
機械工学向けに、設置方法に応じた特別な設計で多数の電動モーターが作成されています。つまり、フランジ付き (シールド フランジ付き、ベッド フランジ付き)、垂直および水平設置用、フランジと脚付き、ビルトイン型です。その他。場合によっては、工作機械でフランジ モータを使用すると、ドライブをよりコンパクトで完璧なものにすることができます。
フランジモーターは主に、垂直軸を備えたワークボディ（垂直穴あけ、ねじ切り、平面研削盤および回転研削盤、大型縦フライス盤など）を駆動するために使用されます。垂直フランジの使用により、その軸が機械のスピンドルの軸と平行になり、回転方向を変える役割を果たすベベルホイールが不要になり、機械の設計が大幅に簡素化されます。フランジ付き電気モーターを使用する場合、電気モーターのシャフトを機械のスピンドルに直接接続することにより、最もシンプルかつ合理的な設計ソリューションが実現されます。
内蔵電動モーター
インライン モーターは、巻線を備えた固定子鉄パッケージ、かご型回転子、およびファンで構成されており、フレーム、シールド、ベアリング、シャフトがありません。これらはエンジンと工作機械の間の有機的な接続の最も完璧な形式です。ビルトインモーターは機械に組み込まれています。ロータとファンは機械軸上に配置され、ステータは機械ベッドに精密に加工された穴に補強され、植付後に固定されます。内蔵モーターを使用すると、設置が最もコンパクトになることが確認されています。ビルトインモーターの使用は、中間ギアなしでモーターローターを機械の駆動機構に接続する場合に特に便利であり、推奨されます。
ギアモーター
減速機は産業のほぼすべての分野で使用されています。ギヤードモーターは、その設計上、速度を増減したり、出力を増減したりする必要がある場合に使用される汎用機構です。減速機はギアボックスと電気モーターで構成されます。ギヤードモーターは、所望の出力シャフト位置を使用でき、ギヤードモーターではモーターがギヤボックス自体に直接取り付けられているため、モーターとギヤボックスの間にカップリングを必要としないため、特に優れています。
減速機付きモーターを使用することにより、ドライブの設計を大幅に簡素化および縮小でき、また、その運用とメンテナンスのコストも大幅に削減できます。通常、すべてのギヤードモーターには標準電気モーターが装備されており、故障した場合には簡単に分解して交換できます。ギアモーターには低電力 DC モーターも装備されています。
エレクトロスピンドル
内面研削盤では、小さなサイズの円（最小直径は最大 5 ～ 7 mm）で加工が実行されるため、研削ヘッド本体に組み込まれた特殊な高速非同期モーターが使用されます。電動モーターと研削スピンドルは、構造的に 1 つのユニット (電動スピンドル) に結合されています。このような内蔵電気モーターは最大 100,000 rpm の回転速度で動作し、周波数を高めた特別な誘導発電機または静的周波数コンバーターによって電力を供給されます。エレクトロスピンドルは機械の動作において非常に重要であり、高性能金属加工において不可欠な部分です。最新の工作機械は、電動スピンドルの一部としてメンテナンス不要の電動モーターを使用しています。
エレクトロスピンドル Faemat タイプ FA 80 HSLB、回転速度は最大 40 rpm。
