3セクションコンベヤドライブチェーン

コンベヤで接続された生産機械や機構からなる複雑な貨物の流れが存在する場合、すべての機械やコンベヤはセクションに分割されます。技術的操作の特定の段階を提供する流れ輸送システムの部分はセクションと呼ばれます。敷地はさらに小道に分かれています。この場合、技術プロセスのすべてのメカニズムをディスパッチャ コンソールから管理できます。例として、3 セクションコンベアの駆動制御回路を考えてみましょう。

3 セクションのコンベアでは、通常、各セクションが個別のモーターによって駆動され、モーターの動作を調整する必要があります。そのため、3 セクションコンベアの動作が不安定な場合、第 1 セクションを停止し、第 2 セクションと第 3 セクションの動作を継続すると、停止したセクションが搬送物からブロックされてしまいます。これを回避するには、コンベアモーターの制御回路を、モーターのいずれかが停止すると、材料の供給から数えてそれ以前のすべてのセクションが自動的に停止するように設計する必要があります。

米。 1 3セクションコンベアの電気駆動の制御回路

モーター間の必要な機能接続は、制御回路への入力によって実現されます。 磁気スターター 次のセクションの磁気モータースターター閉鎖ブロックの接点上の各モーター。この場合、各エンジン (最初のエンジンを除く) は、セクション上の次のエンジンがオンになった後にのみオンにできます。したがって、電気モーター M2 の磁気スターター K2 は、モーター M1 の磁気スターター K1 の接点 K1.3 が閉じている場合にのみオンにできます。

モーターの 1 つが停止すると、前のセクションのモーターも停止します。たとえば、モーター M2 がオフになり、コンタクター K2 がその補助接点 (コンタクター K3 の回路内の K2.3 を含む) を開き、これにより後者が停止します。 M3 エンジンをオフにして停止します。電磁スタータが無効になっている場合、ブレーク接点 K1.2、K2.2、K3.2 が閉じ、緑色のランプ LZ1、LZ2、LZ3 が点灯します。

スターターの 1 つが作動すると、その閉接点が開き、対応するランプが消灯します。同時に、閉ブロック K1.1、K2.1、または K3.1 の接点が閉じて、P1、 P2 または PZ スタート ボタン 。その結果、赤いランプ LK1、LK2、または LK3 が点灯し、どのスターターが現在動作しているかを示します。モータ M1 の電磁始動器 K1 は、他のモータの動作に関係なくオンにできます。