旋盤の電気駆動

旋盤の電気駆動旋盤で有利な切削速度を得るには、80:1 ~ 100:1 の範囲で変化させる必要があります。この場合、すべての切削速度が最も有利になるように、変化ができるだけスムーズであることが望ましいです。ケース。

制御範囲は、最大角速度 (または回転周波数) と最小値の比と呼ばれ、並進運動を行う機械の場合は、最大値と最小線形速度の比と呼ばれます。

主な動作が回転である旋盤グループの場合、通常、ほとんどの速度範囲にわたって出力の一定性が必要ですが、低速範囲でのみ必要です。モーメントの一定性は、主な強度条件の動作メカニズムに従って許容される最大値に等しい必要があります。低い回転速度は、トリミング、溶接シームの回転など、特定の種類の加工を目的としています。

旋盤装置:

旋盤の主要ユニット: 1 — ベッド; 2 — 電源ボックス; 3 — 交換可能なギアを備えたギター。 4 — ギアボックスとスピンドルを備えた掘削機。 5爪セルフセンタリングチャック。 6 — 縦方向のサポート。 7 — 工具用ホルダー。 8 — 横キャリッジ; 9 - 尾部。 10 - 後部台座。 11 - エプロン。 12 — 前台座 ねじ切り旋盤のノードと機構:

ねじ切り旋盤のユニットと機構

V は小型から中型まで幅広い用途に使用される旋盤やボール盤の主な駆動装置であり、駆動装置の主なタイプは誘導かご型モータです。

非同期エンジン 機械のギアボックスと構造的にうまく組み合わされており、動作の信頼性が高く、特別なメンテナンスは必要ありません。

主軸速度が一定の旋盤では、加工直径 drev が変化すると、切削速度が m / 分で変化します。 vz = π x drev x nsp / 1000 したがって、機械の主軸速度は 2 つの要素、つまり直径によって決まります。 do6pと切断速度vz。機械を合理的に使用するには、技術的要因が変化したときに主軸の速度を変更する必要があります。

旋盤

切削工具と機械を最大限に活用するには、いわゆる経済的に実行可能な (最適な) 切削速度で製品の加工を実行する必要があります。この速度は、機械が適切な送りと切込み深さで動作する場合に、加工単位コストを最小限に抑えながら、必要な精度と表面清浄度でワークピースを加工する必要があるため、生産性は可能な限り最高よりもわずかに低くなります。

旋盤ギアボックスのギアを切り替えることによって行われる旋盤の角速度の段階的な機械的制御では、異なる加工直径に対して最適な切削速度が得られません。そのため、ワーク径を変更する場合には高い生産性が得られません。さらに、ギアボックスはかなり複雑で扱いにくい構造であり、そのコストは段数に応じて増加します。

小型旋盤では、主軸の始動、停止、回転方向の反転は、多くの場合、摩擦クラッチを使用して行われます。モーターは主電源に接続されたままで、一方向に回転します。

一部の旋盤の主駆動には多速度非同期モーターが使用されます。このようなドライブの使用は、ギアボックスが簡素化される場合、またはスピンドル速度をオンザフライで切り替える必要がある場合に推奨されます。 …


ボーリング旋盤
大型旋盤および立型旋盤は一般に、DC モーターを使用した主駆動の電気機械式無段階速度制御を備えています。

このような機械の比較的単純なギアボックスは 2 ~ 3 ステップの角速度を与え、2 ステップ間の間隔で (3 ~ 5) の範囲で実行されます。 1 磁気を変更することにより、モーターの角速度を滑らかに調整します。磁束速度。これにより、特に端面や円錐面を旋削する際に一定の切削速度を維持することが可能になります。

調整のスムーズさは、隣接する 2 つの制御セクションの速度の比によって決まります。最適な切削速度はワークの材質の硬さ、材質の特性、切削工具の形状、および切削工具の性質に依存するため、制御の滑らかさは機械の性能に大きく影響します。処理。異なるサイズ、異なる材質、異なる工具の部品を同じ機械で加工できるため、切削条件が変更されます。

電動旋盤・ボール盤の特性として、始動時の摩擦力モーメントが大きく(最大0.8Mnom)、面板の慣性モーメントが大きく、ロータの慣性モーメントを超える部分があります。高い機械速度では、電気モーターの速度は 8 ~ 9 倍になります。この場合、DC ドライブを使用すると、一定の加速によるスムーズな始動が実現します。

機械製造工場の工場には、通常、直流ネットワークがないため、重金属切断機のエンジンに電力を供給するために、電気機械 (G -D システム) または静的機械 (TP -D システム) の別個のコンバータが設置されます。 )。

無段階電気速度制御 (2 ゾーン) は、複雑なデューティ サイクルを持つ機械の自動化に使用され、任意の切削速度に簡単に再調整できます (旋盤用の一部の自動旋盤など)。

旋盤メインドライブの電気無段変速制御は一部の精密旋盤でも使用されています。ただし、これらすべての場合において、一定の負荷電力での速度調整の範囲は (4 - 5): 1 を超えず、残りの範囲では、一定の負荷トルクで調整が実行されます。

中小型旋盤の送り装置は、ほとんどの場合、ねじ切りの可能性を提供するメインエンジンによって実行されます。送り量の調整には多段送り箱を使用します。ギアの切り替えは手動または電磁摩擦クラッチ(遠隔)を使用して行われます。

最新の旋盤や中ぐり盤の中には、フィーダに幅広い制御を備えた別個の DC ドライブを使用しているものもあります。モーターの角速度は(100~200):1以上の範囲で変化します。駆動は、EMU_D、PMU_D、またはTP_D方式に従って行われます。

旋盤の補助駆動装置 (キャリッジ、製品クランプ、クーラント ポンプなどの加速動作) には、別個の非同期かご型モーターが使用されます。

の上。最新の旋盤、旋盤、回転機械は、補助動作の自動化や機械機構の遠隔制御に広く使用されています。

ねじ切り旋盤1K62の電動駆動装置

スピンドルの駆動とサポートの動作電源は、出力 10 kW の非同期かご型モーターによって実行され、スピンドルの角速度は、ハンドルを使用してギアボックスのギアを切り替えて制御されます。キャリパーの縦送りと横送り。 — 対応するハンドルを使用してギアボックスのギアをシフトすることもできます。

高速なスライド動作のために、別個の 1.0 kW 非同期モーターが使用されています。機械のスピンドルのオン/オフと逆転は、2 つのハンドルで制御される多層摩擦クラッチを使用して実行されます。キャリパーの各方向への機械的送りは 1 つのハンドルで行われます。

電気駆動タレット旋盤 1P365

旋削盤の特徴は、ギヤボックスとフィードボックスに内蔵された電磁カップリングにより、機械を停止することなく自動的に速度切り替えと主軸送りを行うことです。

旋盤 1P365 の主軸駆動は、出力 14 kW の非同期モーターによって実行され、出力 1.7 kW の 2 番目のモーターは油圧システムのポンプを駆動し、2 台の機械の高速縦方向移動を実現するためにも使用されます。サポートします。この機械には、出力 0.125 kW の冷却ポンプも搭載されています。

スピンドルの角速度は 3.4 ~ 150 rad/s の範囲で段階的に調整できます。ギアボックス内のギアユニットの移動は、油圧シリンダーによって実行されます。ギアボックスには、2 つのクラッチで構成されるクラッチも含まれています。1 つはスピンドルの順方向 (右) 回転を駆動し、もう 1 つは逆方向 (左) 回転を駆動します。これらのクラッチの作動は油圧シリンダーによって実行され、そのプーリーは電磁石の助けを借りてそれに応じて移動します。カップリングはスピンドル モーター シャフトをギアボックスに接続します。

スピンドルを素早く停止するために、ギアボックスには油圧ブレーキが装備されており、電磁石の助けを借りた特別な油圧スプールによって制御されます。

スーパーはメインドライブから電力を供給されます。送り速度は、油圧シリンダーを使用してフィードボックス内のギアブロックを切り替えることによって機械的に調整されます。スピンドルの必要な回転数と送りの設定は、サポート エプロンに配置され、対応する油圧シリンダーの油圧スプールに作用する油圧スイッチのハンドルを利用して実行されます。

機械の電気ドライブのすべての制御は、ギアボックスのフロント パネルにあるパネルにあります。

モデル 1565 ボーリング旋盤電動ドライブ


ボーリング旋盤
機械のフェースプレートは、V ベルト トランスミッション、手動シフト付き 2 速ギアボックスを介して DC モーター (Pnom = 70 kW、Unom = 440 V、nnom = 500 rpm、nmax = 1500 rpm) から回転を受け取ります。ベベルギア。

面板の回転速度は0.4~20.7rpmの範囲で制御され、電動機の角速度は電機子電圧をD=5.7の範囲、励磁電流をd=3の範囲で変化させることで調整できます。フィーダー駆動 — メインモーターからフィードボックスを介して — 0.2 ~ 16mm/rev の範囲で 12 回のフィードを提供します。

機械のサイリスタ電気駆動旋盤カルーセルは、負のフィードバックによる自動速度安定化のための密閉システムであり、以下を使用して実装されています。 タコジェネレーター.

旋盤の面板停止時間を短縮するために、主駆動装置の電気停止が使用されます。この場合、制御電圧の極性が変更され、モータは発電機運転モードに移行する。

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