橋梁クレーン・ガントリークレーン用安全装置 ONK-160M
ONK-160 M の動作原理とコンポーネントの説明。
安全装置 ONK-160 M は、ロシア連邦における橋梁クレーンおよびガントリー クレーン用の最も一般的な装置です。彼はどういう感じ？
ONK-160 M には、BU-06 コントロール ユニット、信号ケーブル (ハーネス)、および 1 ～ 8 個の力センサーが必ず含まれます。ご要望に応じて、この構造に拡張ユニットと独自のケーブルを備えた風速センサーを追加で含めることもできます。
BU-06 コントロール ユニットは、デバイスのセンサーからデジタル情報を受信し、所定のプログラムに従ってそれを処理するマイクロプロセッサ ユニットです。クレーンのすべてのサービス情報（荷重特性、荷重把握装置の種類、吊り上げ機構の数、クレーン安全装置の設置日、クレーンのシリアル番号）はすべて制御ユニットに入力されます。
さらに、制御ユニットには、過負荷の場合にクレーンホイストドライブを停止する出力リレーと、動作パラメータの内蔵記録要素（ブラックボックス）が含まれています。パラメータレコーダーに保存された情報は、赤外線ポートを介して STI-3 リーダーに読み取られ、パーソナルコンピュータでさらに処理することができます。
BR ONK-160 M エクステンダーは、追加のディスクリート信号を受け入れるように設計されています。このような信号は、たとえば、貨物カートがコンソールから出発する信号である可能性があります。これは、カンチレバー ガントリー クレーンの吊り上げ能力が主な吊り上げ能力と異なる場合に役立ちます。
風速センサーはガントリークレーンやトランスファークレーンの最高点に取り付けられ、現在の風速を装置に報告します。
ONK-160 M 保護装置は、Arzamas Electromechanical Plant で 10 年近く製造されてきましたが、依然として規制当局や昇降機用保護装置の運用保守の専門家の間で人気があります。