サーキットブレーカー、サーキットブレーカー、RCD — 違いは何ですか

配線では、電気機器のさまざまな故障がいつでも発生する可能性があります。感電の危険因子のリスクを軽減するために、さまざまな機能を実行する家庭用保護装置が使用されています。

複合施設内のサーキットブレーカー、サーキットブレーカー、RCD は電気の安全性を高め、新たな事故を迅速に遮断し、危険から人々を救います。 感電事故を受ける…ただし、操作とデザインには大きな違いがあります。

それらを分析するには、まず、これらのデバイスを排除する電気ネットワーク内で考えられる障害の種類を検討します。彼らは自分自身を明らかにすることができます：

1. 金属物体による電圧回路の分路により、負荷の電気抵抗が非常に小さな値に低下したときに発生する短絡。

2. ワイヤの過負荷...現代の強力な電気機器は高電流を発生させ、品質の悪い配線に流れる電流によりワイヤの発熱が増加します。このプロセス中に、絶縁体は過熱して劣化し、誘電特性を失います。

3.破壊された絶縁体から発生し、ランダムに形成された回路を通ってグランドに至る漏れ電流の出現。

誤動作の発生により状況が悪化する可能性があります。

• 数十年前に時代遅れの技術を使用して敷設された古いアルミニウム配線。現代の電化製品に電力を供給する際には、その能力の限界まで長い間使用されてきました。

• 新しい電気回路であっても、設置品質が低く、粗雑な保護装置が使用されています。

保護装置間の違いの説明を簡単にするために、三相構造は同じ法則に従ってまったく同じように動作するため、単相ネットワーク用に設計された装置のみを考慮します。

目的別の保護装置の違い

サーキットブレーカー

産業は多くの品種を生産しています。これらは、指摘された最初の 2 種類の誤動作を排除するように設計されています。この目的のために、彼らの設計には以下が含まれます。

• 短絡電流を排除する高速電磁トリップコイルと、その結果生じる電気アークを消すシステム。

• バイメタルプレートに基づく時間遅延熱放出により、電気回路内で生じる過負荷を排除します。

住宅用の回路ブレーカーは単相導体に接続されており、単相導体を通過する電流のみを監視します。結果として生じる漏れ電流にはまったく反応しません。

サーキットブレーカーの詳細については、こちらをご覧ください。 ブレーカー装置

残留電流防止装置

2 線式回路の RCD は、位相とゼロの 2 本の線を介して接続されます。内部を循環する電流を常に比較し、その差を計算します。

中性線から出る電流が相線に入る電流の大きさと一致する場合、RCD は回路を切断せず、回路の動作を許可します。人の安全に影響を及ぼさないこれらの値の小さな偏差の場合、残留電流装置も電源をブロックしません。

RCD は、制御回路内で危険な大きさの漏れ電流が発生し、人間の健康や電気機器の動作に害を及ぼす可能性がある場合に、適切な導体から電圧を除去します。この目的のために、残留電流デバイスは、電流差が特定の設定に達するとオフになるように構成されています。

このようにして、誤警報が排除され、漏れ電流を排除するための保護が確実に動作する機会が生まれます。

ただし、このデバイスの設計自体には、制御回路内で発生する可能性のある短絡電流や過負荷に対する保護はありません。これは、RCD 自体をこれらの要因から保護する必要があるという事実を説明しています。

残留電流装置は常に回路ブレーカーと直列に接続されます。

ディファレンシャルオートマチック

そのデバイスはサーキットブレーカーや RCD よりも複雑です。動作中に、配線内で発生する可能性のある 3 種類の障害 (短絡、過負荷、漏電) をすべて排除します。回路ブレーカーの設計には電磁および熱の放出があり、内蔵の RCD を保護します。

差動自動装置は一体化されており、サーキットブレーカーと複合残留電流装置の機能を備えています。

上記すべてを考慮すると、次の 2 つの構造のみの特性をさらに比較する必要があると結論付けることができます。

1. 微分オートマトン。

2. サーキットブレーカー付きのRCD保護ユニット。

これは技術的に正当化され、正しいものになります。

パフォーマンスに対する保護の違い

寸法 (編集)

DIN レールに取り付け可能なデバイスの最新のモジュラー設計により、アパートやフロア パネルへの設置に必要なスペースが大幅に削減されます。しかし、この技術であっても、新しい保護装置の配線を完了するためのスペースの不足を常に排除できるわけではありません。サーキットブレーカー付きの RCD は別個のハウジングで製造され、2 つの別個のモジュールに取り付けられます。差動スイッチは 1 つだけです。

これは、新しい住宅の電気工事のプロジェクトを作成するときに常に考慮され、将来の回路変更のために内部スペースを少量提供する場合でもシールドが選択されます。しかし、配線の再構築や敷地の簡単な修理では、シールドの交換に常に従事しているとは限らず、スペースの不足が問題になる可能性があります。

完了したタスク

一見すると、サーキットブレーカー付きの RCD とサーキットブレーカーは同じ問題を解決します。しかし、それらを具体的にしてみましょう。

食器洗い機、冷蔵庫、電気ポット、電子レンジなどのさまざまな機器に電力を供給するために、キッチンに複数のソケットのブロックが設置されているとします。それらはランダムにスイッチがオンになり、ランダムな値の負荷が生成されます。 。特定の状況では、いくつかの動作デバイスの電力が保護の定格値を超え、過電流が発生する可能性があります。

インストールされている difavtomat をより強力なものに変更する必要があります。 RCD を使用する場合は、安価なブレーカーを置き換えるだけで十分です。

別の専用線に接続されている電気機器を保護する必要がある場合は、差動装置を使用することをお勧めします。特定のユーザーの技術的特性に応じて選択する必要があります。

設置工事

1 つまたは 2 つのモジュールを din バスに固定する場合、大きな違いはありません。しかし、配線を接続すると作業負担が大きくなります。

ディファブトマットと RCD が相線と中性線を遮断した場合、回路ブレーカーにジャンパーを接続して、RCD と直列の相線に接続する必要があります。場合によっては、これにより回路の組み立てが複雑になることがあります。

品質と信頼性

一部の現役の電気技師の間では、保護装置の耐久性と有効性は、メーカーによる工場での設置だけでなく、設計の複雑さ、設計に含まれる部品の数、調整や微調整にも依存するという意見があります。テクノロジーのチューニング。

Difautomat はより複雑で、パーツの相互作用を設定するためにより多くの操作が必要ですが、この時点では、同じメーカーの RCD の設計とある程度連携することができます。

多くの電気技師がこの技術を悪用しているにもかかわらず、この技術をすべての製造されたデバイスに適用することは、控えめに言っても完全に正しいとは言えません。これはかなり物議を醸す声明であり、実際に常に確認されているわけではありません。

メンテナンスと交換

破損はどのような保護装置でも発生する可能性があります。所定の位置で取り外しできない場合は、新しいデバイスを購入する必要があります。

difavtomatを購入するのはより高価です。回路ブレーカーを使用した RCD 動作の場合、デバイスの 1 つは無傷のままであり、交換する必要はありません。そしてそれは大幅なコスト削減になります。

保護装置に障害が発生した場合、それを介して電力が供給されている消費者は切断されます。 RCD に障害がある場合、その回路は一時的にバイパスされ、回路ブレーカーを通じて電力が供給されることがあります。ただし、difavtomat に欠陥がある場合、これは機能しません。しばらくの間、新しいものと交換するか、出荷されたサーキットブレーカーを交換する必要があります。

さまざまな状況における労働条件

RCD および差動マシンの漏れ電流監視スキームは、以下を使用して要素の異なるベースで実行できます。

• ロジックの動作に追加の電源を必要としない電気機械リレー。

• 電源とそこからの安定した電圧を必要とする電子またはマイクロプロセッサ技術。

適切な電圧回路の通常の状態では同様に機能します。しかし、回路に欠陥がある場合、たとえばワイヤの 1 つの接触が切れた場合は、それらが見えるとすぐにゼロとします。 電気機械モデルの利点… 時代遅れの 2 線式回路では、より良く、より確実に動作します。

保護トリップの原因の特定

RCD をトリガーすると、回路内で漏れ電流が発生していることがすぐにわかり、保護領域の絶縁抵抗をチェックする必要があります。

サーキットブレーカーが動作する場合、その原因はサーキットの過負荷またはショートにあります。

しかし、ほとんどのモデルでは差動装置を切り離した後、減電圧の原因を探し、配線の絶縁抵抗と回路内に生じる負荷の両方に対処するのにさらに時間がかかります。原因をすぐに特定することは不可能です。

ただし、現在では、信号インジケーターを備えた高価な回路ブレーカー設計を使用して、特定の種類の保護を作動させることが可能です。

船体マーキングの違い

RCD と difavtomat の外観は同じですが (同じケース、«Test» ボタン、手動切り替えレバー、ワイヤを取り付けるための同様の端子)、前面にある図と表記に従って単にそれらを扱うだけで十分です。

デバイスのデータプレートには、負荷と制御された漏れ電流、配線の動作電圧、要素の内部接続の公称値が常に表示されます。

両方のデバイスについて、図は差動変流器とそれが制御する回路を示しています。残留電流装置にはサーキットブレーカーの過負荷保護がないため、表示されません。 difavtomat の場合、それらは表示されます。

国内メーカーのデバイスには、購入者が選択したモデルを簡単にナビゲートできるようにマークが付けられています。建物のすぐ上の目立つ場所に「Difavtomat」の碑文が見えます。 «RCD» マークは後壁にあります。

プレート上の「VD」という記号は、私たちの前に漏れ電流のみに反応し、過電流や短絡から保護しない差動スイッチ（正しい技術名）があることを示しています。 RCD のマークが付いています。

«AVDT»（残留電流サーキットブレーカー）という表記は«A»の文字で始まり、サーキットブレーカー機能の存在を強調しています。これは、ディファトマットが技術文書でどのように示されているかです。