電気駆動装置とは何ですか?

各マシンは、エンジン、実行体への伝達機構という 3 つの主要な部分で構成されています。技術的な機械がその機能を実行するためには、その実行器官が非常に特殊な動きを実行する必要があり、それは駆動力の助けを借りて実行されます。

一般に、推進には手動、馬車、機械式のほか、風力タービン、水車、蒸気またはガス タービン、内燃機関、空気圧、油圧、または電気モーターによるものもあります。ドライブはあらゆるテクノロジー機械の主要な構造要素であり、その主な役割は、所定の法則に従って機械の実行本体に必要な動きを提供することです。現代の技術機械は、複雑な軌道に沿って必要な動きを執行機関に提供する制御システムによって統合された、相互作用する駆動装置の複合体として表すことができます。

工業生産の発展の過程で、モーターの数と総設置電力の点で、電気駆動装置が産業と日常生活の中で第一位になりました。どのような電気駆動装置でも、エネルギーがエンジンから実行体に伝達される動力セクションと、所定の法則に従って必要な動作を保証する制御システムを区別することができます。

テクノロジーが進化するにつれて、電気駆動の定義は、機械の方向と制御システムの方向の両方で洗練され、拡大されました。 1935 年に出版された書籍「産業における電気モーターの応用」の中で、レニングラード工業研究所の教授 V.K. ポポフは、制御された電気駆動装置を次のように定義しました。ロード中。 »

生産プロセスの複雑な自動化において電気駆動装置の応用分野と機能を拡大するには、「電気駆動装置」の概念の明確化と拡張が必要です。 1959 年 5 月にモスクワで開催された、機械製造プロセスの自動化と産業における自動電気ドライブに関する第 3 回会議では、次の定義が使用されました。「電気ドライブは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、電気エネルギーを供給する複雑な装置です。」変換された機械エネルギーの制御。»

1960 年に、S.I.アルボレフスキーは著書「駆動装置 - 機械の主要な構造要素」の中で、エンジン、トランスミッション機構、駆動機構を含む複雑なシステムとしての駆動装置の研究には必要な注意が払われていないと結論付けています。電気駆動理論は伝達機構や補助体を考慮せずに電気モーターの動作条件を研究し、理論力学はモーターの影響を考慮せずに伝達装置や実行器官を研究します。

1974 年、チリキナ M.G. および他の著者による教科書「自動電気駆動の基礎」では、次の定義が与えられました。「電気駆動装置は、工業プロセスの電化と自動化のために設計された電気機械装置であり、コンバーターと電気モーターで構成されています。 、送信および管理のためのデバイスです。

伝達装置から、機械エネルギーは生産機構の実行または作動本体に直接伝達されます。電気駆動装置は、電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、生産機構の動作モードの技術要件に従って、変換されたエネルギーを電気的に制御します。

1977年に、アカデミアンI.I.の編集の下でポリテクニック辞典に掲載されました。 Artobolevsky 氏は、次の定義を与えました。「電気駆動装置は、機構や機械を駆動するための電気機械装置であり、電気モーターが機械エネルギーの源として機能します。電気駆動装置は、1 つまたは複数の電気モーター、伝達機構、および制御装置で構成されます。 »

最新の電気駆動装置は高度な自動化を特徴としており、これにより最も経済的なモードで動作し、機械の実行本体の動きに必要なパラメータを高精度で再現できます。したがって、1990 年代初頭には、電気駆動の概念がオートメーションの分野に拡張されることになります。

GOST R50369-92 «電気駆動装置。用語と定義» 以下の定義が与えられます: «電気ドライブは、相互作用する電気エネルギー変換器、電気機械および機械変換器、制御および情報デバイス、および外部の電気、機械、制御および情報に接続するためのデバイスの一般的なケースで構成される電気機械システムです。技術プロセスを実行するために作業機械の実行機構を動かし、この動きを制御するように設計されたシステム。 »

V.Iの教科書に2001 年に出版されたクリュチェフの「電気駆動の理論」では、技術装置としての電気駆動の次の定義が与えられています。「電気駆動は、機械の作動器官を駆動し、技術的プロセスを制御するように設計された電気機械装置であり、トランスミッションで構成されます。装置 、電気モーターを備えた装置、および制御装置 «… この場合、電気駆動装置のさまざまな部分の目的と構成について以下に説明します。

トランスミッション アセンブリには、エンジンによって生成された機械エネルギーを駆動装置に伝達するために必要な、クラッチへの機械式トランスミッションが含まれています。

コンバータは、ネットワークからの電気エネルギーの流れを制御して、モーターと機構の動作モードを調整するように設計されています。電気駆動制御システムの動力部分です。

制御デバイスは、制御システムの情報を提供する低電流部分であり、設定の影響、システムの状態、およびそれに基づいた電気モーターデバイスの変換のための制御信号の生成に関する入力情報を収集して処理するように設計されています。 。

一般に、«電気駆動装置» の概念には 2 つの解釈があります。さまざまなデバイスの集合体としての電気駆動装置と、科学の一分野としての電気駆動装置です。 1979年に発行された大学教科書『自動電気駆動理論』には、「独立した科学としての電気駆動理論はわが国で誕生した」と記されている。その起源の始まりは、雑誌「電気」がD.A.ラチノフによる「電気機械の仕事」という記事を掲載した1880年と考えられます。そこでは、機械エネルギーの電気的分布の利点が初めて実証されました。

同じ教科書では、電気駆動の概念は応用科学のセクションとして説明されています。「電気駆動の理論は、電気機械システムの一般的な特性、その動きを支配する法則、およびそのようなシステムの合成方法を研究する技術科学です」与えられた指標に従って。 »

現在、電気駆動は重要かつ急速に発展している科学技術分野であり、産業や日常生活の電化と自動化において主導的な位置を占めており、その発展の方向性は、応用分野の拡大と電気に対する要求の増大によって決定されます。システムと複合体。

電気推進は、工業生産における技術プロセスの工業化のためのエネルギー基盤です。彼のパフォーマンスのペースは速い。電気駆動装置は総電力の 60% 以上を消費します。

電気駆動装置の改良は現在、生産性、信頼性、効率、作業の精度を向上させ、個々のデバイスおよび電気機械システム全体の比重とサイズ指標を削減する方向で行われています。電気工学の改善のあらゆる段階で、電気駆動による必要な指標の達成には、その理論的基礎の発展が伴いました。