天井クレーンへの電気設備の設置
電動天井クレーンには、電気モーター、始動抵抗器、調整抵抗器、ブレーキ電磁石、コントローラー、保護装置、安定器、信号装置、遮断装置、照明装置、リミットスイッチ、集電装置など、条件に応じて作られた電気機器が取り付けられています。鋼管、ダクト、開口部など、蛇口が作動する環境。
クレーンの設置作業の順序は次のとおりです。まず、橋梁、トロリー、客室内の電気配線用の鋼箱と鋼管をすべて設置します。その後、準備された場所に構造物が設置され、電気機器や機器が取り付けられます。次に、電気機器の設置、配線、終端、クランプへの接続に直接進みます。
クレーンへの電動モーターの取り付け
電動モーターを取り付ける際は、モーターと機構部の軸が一致していることを確認してください。クラッチに接続するときは、図に示すように 2 つのクランプを使用してシャフトの相対位置を確認します。 1. その前に、電気モーターは特別なピンを使用して機構の接続半分に事前に接続されます。シャフトを同時に回転させ、すきま A とすきま B を観察します。すきまが変化しても 0.04 mm を超えなければ、シャフトのマッチングは達成されていると考えられます。それ以外の場合は、一致させるために、エンジンまたは機構の下に鋼板シムを完全に位置が揃うまで配置し、確認した後、しっかりと締める必要があります。
米。 1. シャフトの端に取り付けられたクランプを使用して 2 つのシャフトの位置を合わせます。
電気モーターが歯車を介して機構に接続されている場合、正しく組み込むための前提条件は、シャフトの平行度と歯車の正常な伝達です。シャフトの正しい位置は、異なる厚さの鋼帯で構成されるゲージによって決定されます。片側の歯車の歯ともう一方の歯車の歯の間の隙間が同じであれば、正しく接続されています。次にギアクラッチをチェックします。これを行うには、歯車の幅と同じ幅、歯車の円周よりも長い長さの紙を切ります。ギアの歯にはペイントが施されています。紙片をギアの歯の間に押し込み、紙片がすべての歯の間を通過するまでシャフトの 1 つをゆっくりと回転させます。テープにインクが残した痕跡から、係合がどのように発生するかが判断され、それに応じて機構や電気モーターが調整されます。
クレーンへのバラストの取り付け
標準抵抗器ボックスのキットは、設置時に組み立てられ、積み重ねられます。許容できない温度上昇（上部ボックスの温度上昇）を避けるために、これらのボックスの床数は 3 ～ 4 を超えることはお勧めできません。非鉄金属を節約するには、抵抗を加熱部品よりもコントローラーの近くに配置する必要があります。
抵抗器を取り付ける最適な場所は、キャブの外側またはキャブ上のプラットフォームです。重量クレーンの設置では、通常、多数の抵抗器を収容するために別の床が設けられ、抵抗器ボックスは少なくとも 4 本のボルトで安定した金属フレームに固定されます。
高温によってワイヤの絶縁が破壊されないように、ワイヤは抵抗ボックスに配線されます。これを行うには、抵抗器の近くの配線部分を裸のバスバーまたは裸のケーブルで行うことをお勧めします。裸のバスバーまたはワイヤの部分は、抵抗器の入力端子と絶縁ワイヤへの移行点の両端でしっかりと固定されています。サービス担当者を接触から保護するために、抵抗ボックスは通気孔付きの板金カバーで保護されています。
クレーンへのブレーキ電磁石の設置
オーバーホール後に得られたブレーキ電磁石を適切な場所に設置し、しっかりと固定します。ブレーキレバーは、アンカーに特別に設けられた穴を通してアンカーに取り付けられます。アーマチュアをブレーキに接続すると、ブレーキ パッドのスムーズな下降と上昇が確保される必要があります。
電磁石を取り付ける場合、アーマチュアのストロークはテクニカルデータ表に記載の最大ストロークの2/3に調整することを推奨します。これは、ブレーキパッドの作動時にアーマチュアのストロークが最大値を超える可能性があり、そのため牽引力が低下し、ブレーキディスクを解放するには不十分になるためです。
コントローラーの取り付け
工場で提供される図面には、通常、ドラムまたはカム コントローラーが取り付けられるキャブ内の位置が示されています。コントローラ部品の振動をなくすため、またワイヤの断線や接点接続の緩みを防ぐために、コントローラは床や構造物にしっかりと固定する必要があります。取り付けられたコントローラーの鉛直と水平がチェックされます。
保護パネルの設置
キャビンに入る際の片側に保護パネルが設置されています。配線の都合上、パネルとキャビン壁との間には100～150mmの隙間を空けることをお勧めします。パネルを最終的に固定する前に、水平方向と垂直方向の正しい位置を確認する必要があります。
リミットスイッチの設定
リミットスイッチを正しく設定するには、停止距離を知る必要があります。これらは通常、蛇口メーカーによって報告されます。これらのデータが利用できない場合は、経験的に決定する必要があります。たとえば、橋梁機構の制動距離を決定するには、クレーンを径間の中央に持ってきて、そこから一定の距離にあるクレーンの堆積物にマークを付けます。すると橋移動機構の電動モーターがオンになり、マークに近づくとモーターがオフになります。また、ブレーキをかけると動きが発生し、マークからクレーンが完全に停止するまでの距離がブレーキ距離となります。制動距離は、負荷の有無にかかわらず、何度も経験的に決定されます。
機構の電気モーターのスイッチをオフにする場合は、制動距離の少なくとも半分に等しいリミッターまでの距離で行う必要があります。いずれの場合も、リミット バーとリミット スイッチは、リミット ストップから少なくとも 200 mm の位置で橋またはトロリーを確実に停止できるように取り付けられます。
ブレーキ経路やその他のメカニズムも同様の方法で決定されます。境界ストリップは、主に不均一なスチールアングルからワークショップで作成されます。定規の広い面はシフトレバーに直接衝撃を与えるために使用されます。定規の幅を決定するとき、機構の横方向の動きが考慮されます。ガイドまたはクレーントラックの車軸の中心からの橋または台車の変位。リミットスイッチの長さと位置は、橋またはトロリーが特定の点で停止するように選択されます。
リミットスイッチレバーは真っすぐに元の位置に戻らないようにしてください。この条件に対応するため、定規の幅広側がシフトレバー上部の軸と一致するように取り付けられています。クレーン橋の制限バーは、クレーンの桁または建物の端壁に取り付けられます。
取り付けを簡単にするために、最初にリミット スイッチを取り付けてからライザーを取り付けます。クレーンリフトリミットスイッチの取り付けを図に示します。 2.
米。 2. フックの上昇を制限するためのリミットスイッチの取り付け図: 1 — ケーブル、2 — カウンタウェイト、3 — 突起、4 — フック、5 — リミットスイッチ。
スイッチはトロリー構造に取り付けられています。カウンタウェイトを取り付けるときは、カウンタウェイトを吊り下げるケーブルの長さを正確に選択し、この長さがトロリーの上部ストップまで少なくとも 200 mm になるようにする必要があります。インターロック用のリミットスイッチは、階段やドアなど用途に応じて設置されています。
クレーンへの電線の取り付け
蛇口の電気配線の設置は、他の電気設備の設置と多くの共通点がありますが、場合によっては蛇口の配線の要件が増加します。