架線支持具の組立・設置

架線支持具の組立・設置最大 1000 V の電圧の架空線の建設には、木製および鉄筋コンクリートの支柱が使用されます。木製のサポートは異なるデザインです (図 1、a、b、c、d)。

針葉樹(カラマツ、モミ、松など)は主に木製支持体の製造に使用されます。 1000 Vまでの架空線のサポートの主要要素(ラック、アタッチメント、クロスバー、サポート)の松丸太の直径は少なくとも14 cmでなければならず、補助部品(横梁、クロスバーの下の梁など)の場合は少なくとも14 cmである必要があります。 )—少なくとも—わずか12センチメートル。

柱の木材は寿命が短く、たとえば未処理の木製のパイン柱の耐用年数は約 5 年です。危険な木材破壊者には、支柱菌類、ピンクトネリコ菌類、休眠菌類、およびスズメバチ、クロヒゲ、シロアリなどの昆虫が含まれます。

木の棒の耐用年数を3〜4倍に延ばすには、さまざまな化学物質(防腐剤)で処理する必要があります。木の棒を処理するプロセスは防腐処理と呼ばれます。防腐剤としてはクレオソート油、フッ化ナトリウム、ウラライト、ドノライトなどが使用されます。

最大1000Vの架空線用木柱構造

米。 1. 最大 1000 V の架空線の木製サポートの構造: a — 単極中間、b — ブラケット付きコーナー、マウント付きコーナー、d — A 型アンカー: 1 — ラック、2 — ブラケット、3 — クロスバー、ワイヤー、5 — テンショナー、b — 包帯、7 — アタッチメント (継子)

木製ポールは特別な倉庫や建設会社で製造、防腐処理され、組み立てられ、トレーラー付きの車両で設置場所に配送されます。

単柱の木製サポートは組み立てられた状態でトラックに納品され、複数の柱(A 形など)の場合は部分的に組み立てられた状態でトラックに納品されます。これらのサポートは現場で組み立てられます。

設置前に、サポートのすべての部品を注意深くチェックします。保護コーティング(防腐剤、防食剤)の破壊、ボルトやボルトのネジ山への損傷、金属ブラケットや包帯の深い空洞などの欠陥があってはなりません。作業中、地面から 30 ~ 40 cm の上下にある木製の支持体の部分、つまり、木材が大気中の降水量や土地に含まれる湿気のさまざまな影響に最も集中的にさらされる場所が最も早く損傷します。 。

木材を節約するために、木製のサポートは複合材で作られています。サポートスタンドを木製または鉄筋コンクリートのアタッチメント(ステップ)に接続します。複合サポートは強固な構造を形成し、これを使用すると架空送電線の信頼性と耐用年数が向上します。

支柱と 1 つまたは 2 つのアタッチメント (図 2、a、b) の接続は、包帯またはクランプを使用して実行されます。木製ラックと木製アタッチメントを接続するには、ラックの長さ 1.5 ~ 1.6 m の取り付け部分を幅 100 mm の平面に押し付けます。木製アタッチメントの上部は同じ長さと幅に機械加工されます。

木製支柱とアタッチメントの組み合わせ方法(手順)

米。 2. 木製サポートとアタッチメントの組み合わせ方法 (ステップ): a — 木製 1 つ、b — 鉄筋コンクリート 1 つ、木製 2 つ、1 — スタンド、2 — 包帯、5 — 木製アタッチメント、4 — 鉄筋コンクリート製アタッチメント、5 — 表紙の紙の層。

ラックとアタッチメントの面取りされた平面は、垂直なノッチで終わる必要があります。接合する部品の接合部は隙間なくしっかりと密着している必要があります。両方の部分から、ストリップの線をマークし、ストリップを締め付けるボルト用の小さな凹みが作られますが、ボルト用の凹みは、包帯の締め付けがねじりではなくボルトによって行われる場合に作られます。

トランクの周囲とストリップの幅 (50 ~ 60 mm) に沿った付属品の凹凸を取り除き、ストリップのこれらの支持部分をよりよく締め付けることを保証します。

包帯は、アタッチメントの上部から 200 mm、支柱の尻から 250 mm 離れた 2 か所のインターフェースに配置されます。ストリップ間の距離は 1000 ~ 1100 mm です。

包帯には、直径4mmの鋼鉄亜鉛メッキ軟線または直径5〜6mmの非亜鉛メッキワイヤー(線材)が使用されます。

タイは、支柱がアタッチメントに接続される部分に適用され、しっかりとねじられるか通しボルトで締め付けられるワイヤを数回巻いて構成されます。各シースの巻き数はシース線の直径によって決まります。 1 つのストリップは、ワイヤー直径 6 mm で 8 回、直径 5 mm で 10 回、ワイヤー直径 4 mm で 12 回巻きます。

1 本のストリップに必要なワイヤの長さは、次の式で計算されます。

Lb = 26n (D1 + D2)

ここで、Lb - ワイヤーの長さ、cm、n - テープの巻き数、D1 および D2 - 包帯の取り付け場所の幹とアタッチメントの直径、を参照してください。

ドレッシングは次のように支持体に適用される。ジャケットワイヤーの端を3cmの長さに直角に曲げて木製の取付金具に打ち込みます(支柱が鉄筋コンクリートの付属金具に接続されている場合は、ジャケットワイヤーの端を支柱に打ち込みます) 、そして必要な数のターンを巻いてしっかりと置いた後、それらを真ん中に押し、端が曲がった特別なレバーをターン間の結果として生じるスペースに挿入し、すべてのターンを回します。

説明したように 2 番目のドレッシングを適用した後、アバットメントを裏返し、両方のドレッシングをアバットメントの反対側のレバーでねじり、それによってアバットメント ポストとアタッチメントの境界面で包帯をしっかりと締めます。ねじる代わりに、ソケットヘッドボルト、ワッシャー、ナットを使用して包帯を締めることもできます。

サポートスタンドと 2 つのアタッチメントの組み合わせ (図 2、c) は、サポートと 1 つのアタッチメントを組み合わせる場合と同じ方法で行われますが、支柱の両側が加工されます。

各アタッチメントは個別の包帯でラックに取り付けられ、その配置のために、アタッチメントの対応するセクションに深さ6〜8 mm、幅60〜65 mmの切り込みが事前に作成されます。支持部品、切り込み、切り込み、カーテンの嵌合点は消毒剤で覆われています。

ワッシャーはナットとボルトの頭の下に配置されます。ワッシャーの下の木材は切断する必要がありますが、切らないでください。地面から最大 3 m の高さでは、ナットから突き出たボルトの端のねじ山がシールされ、ナットから 10 mm 以上突き出たボルトの端は切断されてシールされます。サポートの亜鉛メッキされていない金属部分は、アスファルトビチューメンワニスで 2 回コーティングされます。

ワイヤーストリップを適用する際の便宜上、サポートを地面から20〜30 cm高くし、クランプを使用してアタッチメントをサポートスタンドに一時的に接続する必要があります(図3、a)。

木製ポールの組み立てと索具用の治具

米。 3. 木製サポートを組み立て、装備するための装置: a — 支柱を木製および鉄筋コンクリート製アタッチメントで一時的に固定するためのクランプ、b — フック用の穴に印を付けるためのテンプレート、c — サポートに手動で穴を開けるための装置、d — フックをサポートにねじ込むためのキー (ネジ)

サポートの設備は、架空送電線の建設場所に直接輸送する際の絶縁体や付属品への損傷を避けるために、建設会社での生産中に実行されることも少なくありません。

サポートを取り付ける作業には、フックの位置をマークし、フック用のサポートに穴を開け、絶縁体を入れたフックを取り付けることが含まれます。

サポートにフックを取り付ける場所は、厚さ 3 ~ 4 mm の長方形のアルミニウム レールから作られたテンプレートを使用してマークされます。短い湾曲した端を備えたテンプレート (図 3、b) をサポートの上部に、最初は片側、次に反対側に置き、フックの偶数穴と奇数穴に取り付ける場所をマークします。それぞれテンプレート。クロスバーにピンを取り付けるための穴も、テンプレートを使用してマークされます。

サポートの穴は、電動工具を使用して開けられます。電源がない場合は、適切なサイズのドリルまたは特別な装置が使用されます(図3、c)。

サポートに開ける穴の直径はフックねじの内径と等しく、深さはフックねじの長さの 3/4 に等しい必要があります。フックは、ネジ部全体に 10 ~ 15 mm を加えてサポート本体にねじ込む必要があります。フックはレンチを使用して穴にねじ込まれます (図 3d)。

がいしは、作業場で取り付け具(フック、ピン)に取り付けられるか、サポートを装備するときに架空線のルートに直接取り付けられます。絶縁体には、亀裂、磁器の欠け、頑固な汚れ、および洗浄できないその他の欠陥があってはなりません。

汚れた絶縁体は洗浄する必要があります。金属ブラシ、スクレーパー、その他の金属製工具を使用して絶縁体を清掃することは禁止されています。絶縁体表面の汚れのほとんどは、乾いた布や水を含ませた布で拭き取り、頑固な汚れ(サビなど)は塩酸で湿らせて拭き取ると除去できます。塩酸を扱う作業は、耐酸性のゴム手袋とゴーグルを使用して行う必要があります。

絶縁体と継手(図4)は、ワイヤーの電圧、氷の面積(ワイヤー上に形成される可能性のある氷の質量が考慮されます)、ワイヤーにかかる風圧などから計算された負荷を考慮して選択されます。この場合、破断荷重に対する安全率は、通常の導体張力では 2.5、弱い導体張力では 3.0 となります。

最大 1 kV の架空送電線用の絶縁体と継手

米。 4.最大 1 kV の架空線用の絶縁体と継手: a — 絶縁体 TF、RFO、SHFN、b — フック KN -16、c — ピン SHT -D (木製枕木用) および PGG -S (鋼製枕木用)

架線の建設には木柱が広く使われており、特に森林が多い地域では木柱の寿命が短いため、耐用年数が50~60年の鉄筋コンクリート柱に徐々に置き換えられつつあります。年。

最大 1 kV の電圧の架空線の鉄筋コンクリート支持体は円錐形で、断面は長方形またはリング状 (円形) です。質量を軽くするために、鉄筋コンクリート製サポートのラックは、その長さのかなりの部分が中空になっています。

鉄筋コンクリート支柱には、支柱の機械的強度を高める鉄筋鋼製の堅い金属フレームが装備されており、クロスバーやフックにワイヤーを掛けるのに役立ちます。後者の場合、架設中に支柱本体に穴が残ります。フックに取り付けるために製造されています。

鉄筋コンクリート支持体には、接地された中性線の中性線に接続するためにフレーム補強材に溶接された特別な端子があります。鉄筋コンクリート支持体は、ブロック基礎または地面に直接設置され、その下に鉄筋コンクリートスラブが設置されます。

鉄筋コンクリートサポートのリギングは、木製サポートのリギングとほぼ同じ方法で実行されますが、いくつかの小さな操作のみがわずかに異なります。サポートの設備作業は、サポートを持ち上げてピットに設置する前に実行されるため、さまざまな機構の使用が可能になり、設置者の作業が大幅に容易になります。

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