架線敷設時の支柱用ピットの掘削

架線支持ピットの掘削は機械的に行う必要があります。単柱サポート用の円筒形ピットは、特殊なトラックフレームと自走式掘削機およびクレーン機械を使用して掘削され、アンカーサポート用の長方形ピットはシングルバケット掘削機で掘削されます。

人手による支持ピットの掘削は、少量の土工で可能ですが、架空線のルートに沿った狭い条件により適切な機械を使用できない場合、作業機械が近くの物体（地下通信、地下通信、アース構造物など）または怪我の危険性…

に取り組んでいます 架空送電線の建設 ピットの準備ができたらすぐにサポートをピットに設置できるように整理することをお勧めします。ピットを掘る作業とその中にサポートを設置する作業を組み合わせることで、ピットを開けたままにする時間を最小限に抑えることができ、人や動物への事故、壁の流出やピットの底での湿気の蓄積を回避できます。

ピットはトラックで数段階に分けて掘削されます。ドリルを0.4〜0.5m深くすると、その上の土ごと持ち上げられ、ドリルの回転数を増やして土を広げます。その後、再びドリルをピットに下げ、さらに0.4～0.5m深くし、必要な深さと幅のピットが掘削されるまでこの作業を続けます。

サポートのための基礎ピットの深さは、土壌の性質に応じてプロジェクトによって決定されます。 サポートの高さ その目的、地域の気候条件、サポート上に配置されたワイヤの数とその一般的な断面、ルートに沿った特殊な条件など。地表の穴の外側の限界は安息角によって決まります。基礎ピットの領域は、サポートをラインアライメントでより正確に取り付けるために、トラックの軸を横切ってサポートのバットの移動を10〜15 cm許可する必要があります。

コーナーサポートとエンドサポート用のピットは、ピットの未加工の壁が架空線の張力側になるように掘られます。

路線の急斜面で、斜面を流れる水による侵食を受ける箇所では、手動でピットを作りますが、サポート用のピットの長手軸は斜面の方向に対して垂直に配置し、設置用のピットを設置する必要があります。支持ブラケット（横梁）はピットの展開に対して垂直である必要があります。手作業で開発されたピットは棚で作られているため、ピットを掘ってその中にサポートを設置するのが簡単です。

1 本の柱を備えた中間サポート用の既製基礎ピット

洪水により浸水した路線の土壌侵食の可能性がある部分に架線支柱を設置する場合は、土を追加し、支柱の周囲に丸石のブラインドエリアを配置して支柱を強化する必要があります。

手作業による土壌掘削は、ハンドドリル、バケットシャベル、サッパーシャベル、バール、アイスピックなどのツールを使用して行われます。ピットの深さが2メートルを超え、水で飽和した土壌にピットを掘る場合、およびピットに長時間滞在する必要がある場合、ピットの壁には固体ボードで作られた留め具が必要です厚さ 25 mm 以上、スペーサーの直径 100 mm 以上。

冬には、ピットの底の凍結を避けるために、できるだけ早くピットを掘ってその中にサポートを配置する必要があります。凍結すると、サポートの下の土壌が溶けて崩壊し、サポートが低下する可能性があります。ワイヤのサイズ違反になります。

周囲温度が0°C以下の場合、凍結を避けるために、ピットは設計マークよりも15〜20 cm浅い深さまで掘られ、事前に選択されていない土壌層は、掘削の直前にトレンチの底から除去されます。サポートの取り付け。

サポートの設置場所には溝を掘る必要があり、特に深さ 0.4 m に達した後は、地中の通信や構造物に損傷を与える危険があるため、予防策を講じる必要があります。ピット掘削中に地中ケーブルやパイプラインを発見した場合、またはガス臭を感じた場合は、直ちに作業を中止し、作業監督者に報告し、指示を受けてください。