回路から損傷したコイルを取り外して緊急コイル修理を実行する方法

巻線の損傷による電動機の停止が重要な機器の停止を引き起こした場合、最も簡単かつ迅速な方法は、損傷した電動機を予備の電動機と交換することです。

予備の電気モーターがない場合、緊急取り外しにかかる期間は、損傷した電気モーターをどれだけ早く修復できるかによって決まります。損傷した複数のコイルを交換して電気モーターを部分的に巻き戻す場合でも、コイルが隣接して配置されている場合は、少なくとも 4 ～ 6 日かかります。損傷した巻線がステーターの円周に沿って異なる場所にある場合、電気モーターのステーターを完全に巻き戻す必要があり、さらに時間がかかります。

このような状況では、損傷したコイルの数が少ない場合は、回路から損傷した巻線を取り外して、固定子巻線の緊急 (一時的) 修理を実行することをお勧めします。

モーター巻線の何巻を回路から切り離すことができますか?

電動機に供給される電圧が通常以下の場合、各相において、各相のコイル数の最大10%をオフにすることが可能です。たとえば、各相に 24 個の巻線がある場合、各相から切断できる巻線は 24 x 0.1 = 2.4 個までです。

損傷したコイルは完全に切断する必要があるため、切断するコイルの数は整数でなければならず、この場合は 2 つ以下でなければなりません。この場合、3 相すべてで 6 つの巻線をオフにすることができます。

相ごとの巻線の総数の 10% 未満が回路から取り除かれる場合、動作状態にある各コイルの電圧は定格電圧に対する 10% 未満しか増加せず、これは完全に許容可能です。 。

電気モーターに供給される電圧が公称値を超える場合、動作中に残っている各コイルの過電圧が公称値の 110% を超えない程度の数の巻線のみを各相でオフにすることができます。たとえば、電気モーターに供給される電圧が公称値の 105% である場合、回路から除去できる巻線の数は 1 相の巻線の 5% のみです。

モーターに印加される電圧が 110% の場合、損傷したコイルを回路から取り除くとステーター鋼が過熱します。ただし、例外的な場合には、緊急事態を解消するために、そのような電圧では、損傷したコイルを一時的にオフにすることをお勧めします。

フロントカバーを外したエンジン

電気モーターの動作中に短絡が発生した場合、許容できないほど大きな電流が流れ、これらの巻線の焼損を引き起こすだけでなく、過熱や隣接するチャネルの巻線の絶縁損傷につながります。したがって、回路から取り外した損傷したコイルでは、電気モーターの動作中に誤って短絡が形成されないように、ペンチですべての巻線を切断し、端を曲げてください。このためには、一方の溝のワイヤーの端がもう一方の溝のワイヤーの端に触れないようにすることが重要です。また、ワイヤの端が活性鋼とステータハウジングに接触すると短絡が発生する可能性があるため、ワイヤの端が同じ溝上で接続されていても危険ではありません。

これらのターンに属する 2 つのチャネルで巻線の絶縁が損傷した場合は、ステーターの両側でターンを切断する必要があります。巻線の切断端はねじ止めされており、確実に曲げられ、動作中に鋼鉄やモーターハウジングに触れない場合は、絶縁する必要はありません。

損傷した巻線から切り離された回路ワイヤの端は、位相回路の完全性を回復するためにしっかりとブリッジする必要があります。

経験によれば、巻線が遮断された電気モーターは何年にもわたって正常に動作できることがわかっています。ただし、次回の電動機のオーバーホール時には、損傷したコイルを新しいものと交換することをお勧めします。