低電圧モーターの障害クラス
読者には、電気モーターの最も一般的な欠陥の以下のリストが提供されます。
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電気モーターは 2 段階で動作します。
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ターンバイターン閉鎖。
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電気モーターのステーターの過負荷と過熱。
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ローターの不均衡。
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リスケージのバーの固定を壊したり緩めたりする。
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シャフトの配置が間違っている。
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ステータとロータ間の不均一なエアギャップ。
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固定子巻線または絶縁体の損傷。
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固定子巻線の締め付けの緩み、コネクタの欠陥、ベアリングの損傷。
次に、専門家は、次のような電気モーターの問題に関する独自のリストを追加しました。
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騒音レベルの増加。
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モーターシャフトストップ。
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出力ワイヤのリダイレクト、
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活性鋼のシート間の閉鎖。
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リード線の損傷。
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開回路接続。
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ハウジングの短絡。
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断熱材の劣化。
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ローターとステーターの不一致。
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コンデンサの破損。
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コイルの組み立てエラーやその他多数。
かご形誘導電動機は、現在でも最も一般的なパワー要素です。いくつかの報告によると、この国の経済で稼働しているエンジンの数は数千万基に達します。しかし、電気モーターの故障は技術プロセスの混乱を引き起こし、製品不足、ダウンタイム、利益の損失などにより経済に重大な損害を引き起こします。等
さらに、電気モーターの修理や修復には、大量の資材(巻線、電磁鋼板、絶縁材)、電気、作業時間が費やされます。ほとんどの場合、電気モーターは困難な動作条件にあります。負荷が不適切で、動作時間が短く、中断が長く、電圧が不安定で、非対称性が変動し、塵、湿気、攻撃的なガス、著しい温度変動、さらに品質が低いなどです。これらすべてが彼らの仕事に悪影響を及ぼします。
いくつかの報告によると、平均(推定)耐用年数は 15 年(動作時間 40,000 時間)で、電気モーターの約 20% が毎年故障します。現在、1 台の電気モーターの故障による平均損害額は 6,000 ルーブルを超えています。損害額には、電気モーターの修理や交換にかかる直接費用、火災や技術機器のダウンタイムによる損失、逸失利益などにかかる技術費用が含まれます。
電気モーターで最も一般的な欠陥:
1. 電気モーターのステーターの過負荷と過熱 — 31%;
2. ターンごとのクロージング - 15%;
3. ベアリングの損傷 — 12%;
4. 固定子巻線または絶縁体の損傷 — 11%;
5.ステーターとローター間の不均一なエアギャップ — 9%;
6. 2 つのファージでの電気モーターの動作 — 8%。
7. リスケージ内のバーの破損または緩み — 5%;
8. 固定子巻線の締め付けの緩み — 4%;
9. ローターの不均衡 — 3%;
10. シャフト変位 — 2%。
電気モーターの動作信頼性は、生産に使用されるすべての技術的手段の使用効率を決定し、生産の最も重要な経済指標に影響を与えます。実際に観察されている電気機械の信頼性が不十分であると、機器の早期修理や計画外のダウンタイムに多大な追加コストが発生します。現在、電気駆動装置の動作の最も重要な特性の 1 つは信頼性であり、その信頼性の定量的評価ですインジケータ。
非同期および同期電気ドライブは電気ドライブの総数の少なくとも 73% を占め、国内で生産される電力の半分以上を消費します。既存の予測によれば、非同期および同期モーターは今後数十年間、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する主要なコンバーターであり続けるでしょう。
ほとんどの産業、技術、実用プロセスの電気駆動の基礎となる交流電気機械のこのような広範な使用は、これを示しています。技術の進歩は、使用される非同期および同期モーターの品質と、動作中の動作の信頼性に大きく依存します。
シリーズEV