車両が送電線を切断した場合の対処方法

大型車両の通行や大型貨物の運送に関する規則に違反した場合、電線の安全地帯での作業を行うための規則に違反した場合、または安全でない電線の下を車両が通過した場合技術的条件によっては、車両手段が動作電圧下の電力線の導体を切断する可能性があります。

電力線のワイヤーの絡まりは、電気ネットワークの動作の中断につながり、車両火災の原因となる可能性があり、そして最も重要なことに、事故につながる可能性があります。 人に感電させる… したがって、特定の状況の場合にどのように行動するかを知っておく必要があります。送電線の導体が車両に巻き込まれた場合の対処方法を考えてみましょう。

ドライバーが車両が電線に引っかかっていることに気付いた場合、最初に行うことは車両を停止することです。車両が送電線の導体に接触し、さらにわずかに移動すると導体が車両への接触を停止し、直ちに車両を移動して車両を解放します。特別な装置の可動機構の露出したワイヤとの接触がある場合、電圧の作用から解放するために、この機構を取り除く必要があります。

車両をワイヤーから解放しようとしても状況が悪化するだけである場合、車両に乗っている人が感電する可能性を防ぐための措置を講じる必要があります。

0.4 kV の電力線が接続されている場合、車両はその電力線の動作電圧以下になります。この場合、地面への電流の漏洩は、車両の車輪のゴムタイヤによって防止されます。この場合、車内の人は車体の金属部分に触れることを禁止されます。

緊急事態省の電気ネットワークのディスパッチャに連絡して、損傷した送電線または電気設備の一部の電源を切る措置を講じる必要があります。ストレスが解消されるまで車から離れないことをお勧めします。

車両が高圧送電線の導体に引っかかった場合、車両のタイヤは地面からの高電圧を絶縁することができないため、タイヤ、さらには車両自体で火災が発生する可能性が高くなります。アースへの漏れ電流の作用により、非常に急速に劣化が始まります。

タイヤに火災が発生した場合は、直ちに車両から離れてください。足を閉じて地面に着くような方法で車から避難します。主な目的は、転倒しないようにバランスを保つことです。 ステップ電圧地面に向かう電流の伝播によって引き起こされます。

避難する際は、手や体が車両に触れないようにしてください。その後、車両から安全な距離 (8 m 以上) を離れ、「グースステップ」 (足を互いに離さずに少しずつ) だけ移動する必要があります。また、バランスを保ち、危険地帯では人や異物に触れないようにしてください。

タイヤが燃えている兆候がない場合は、損傷した電力線から電圧が除去されるまで車内に留まる方が安全です。

電気ネットワークの代表者に事故について通知した後、損傷した電気設備の線路またはセクションの電源を切る前に、通電中の車両に近づく人々に起こり得る危険について知らせる必要があります。

電線の近くで作業する場合の安全対策

車両からの伝送線のワイヤーの引っ掛かりを避けるために、特定の状況に応じて、いくつかの安全対策を講じる必要があります。

車両を使用した作業を計画する場合、主な安全対策は、作業現場のすぐ近くにある送電線の電源を切ることです。また、電力線による偶発的な電圧供給に対しても、目に見える隙間を設け、電圧供給可能なすべての面で電力線を接地するなどの対策を講じる必要があります。

職場の拡大に伴い多くの事件が発生します。したがって、送電線の近くで作業を計画する場合は、職場の明確な境界、車両の移動計画、その移動要素、およびさまざまな特別な機器を示す作業生産プロジェクト（PPR）を準備する必要があります。

また、必須の安全対策の 1 つは車両の接地です。原則として、車両の接地にはポータブル保護接地が使用され、車体の露出した金属要素と、電気設備の接地を設置するための専用の場所、地面に直接接続されている電力線支持体の金属要素に接続されます。

かさばる荷物を輸送したり、電線が通る場所に大型車両を移動したりする必要がある場合は、まずさまざまな安全対策を講じる必要があります。

この場合、最初に行うべきことは、提案された車両交通ルート上で、ルートを横切る送電線の存在を確認することです。次に、これらの送電線を運用している組織の代表者に連絡して、移動のルールを明確にする必要があります。 各送電線のセキュリティゾーン予定ルートと交差します。

負荷や車両の寸法、電力線の構造、電圧クラスに応じて、必要な安全対策が決まります。負荷 (車両) から架空送電線のワイヤまでの距離が許容範囲未満の場合、車両がこの架空送電線の下を通過する前に、架線を切断して接地する必要があります。線路の導体の位置が低すぎる場合には、以前に切断され接地されていた線路の導体を一時的に高くする必要があります。

電気ネットワークの動作モードによりこの送電線を修理できない場合は、車両の移動の安全を確保するためにルートを修正する必要があります。この場合、架空線から車両 (輸送負荷) までの距離が許容できる、電力線のより安全なセクションが選択されます。