エレベーターの電気設備の操作
エレベーターが安全でトラブルなく動作するかどうかは、その正確な動作と、すべての機構の良好な状態を保証する技術的有能かつ体系的なメンテナンスと修理に大きく依存します。
「エレベーターの建設と安全な運転に関する規則」PB 10-558-03 によれば、エレベーターおよびエレベーターの運転を監視するシステムの設置、保守、修理、近代化に関連する活動は、専門の組織によって実行されます。技術的手段と資格のある専門家を擁して関連作業を実行する。エレベーターの技術的な診断と検査、および配車制御システムは、ロシアの Gosgortechnadzor から発行された産業安全の専門知識の認可を受けた専門家組織によって実行されます。
各電気技師には特定のエレベーターを割り当てる必要があります。各電気技師に割り当てられるエレベーターの台数は、エレベーターの種類を考慮し、定期点検や修理の期間に基づいて決定する必要があります。
エレベーターの技術的監督を行うエレベーター、車掌、エレベーター指令員、エレベーター歩行者および電気機械技術者は、関連するプログラムに従って訓練を受け、教育機関または訓練を受けた企業の資格委員会によって認定されなければなりません。合格者には認定証を受け取る必要があります。電気機械の資格は、技術監督者の参加を得て実施する必要があります。
エレベーターの検査は、予防および検査のスケジュールに従って毎月および定期的に実行する必要があります。各シフトは、エレベーター、車掌、エレベーター指令員、エレベーター、または電気技師に割り当てることができます。エレベーターの交換を任された者は、キャビン、昇降路、機械室、昇降路ドア前のプラットホームの照明の操作性、昇降路ドアのロック、ドアの動作を確認する義務があります。連絡先、制御システム、信号伝達、フロアに応じてかごを停止する精度。検査の結果はシフトログに記録する必要があります。
エレベーターの定期検査は、職務内容および工場の指示に規定されている範囲でエレベーターの技術的監督を行う、エレベーターを製造した電気技師によって実行されなければなりません。点検結果はエレベーター定期点検日誌に記録されます。
エレベーターの保守および監督を行うときは、すべての安全要件を厳密に遵守する必要があります。特に、次のことは禁止されています。
b) 電気モーターの電圧によって電力を供給される装置に直接影響を与えてエレベーターを始動する。
c) 安全装置およびエレベーター装置の遮断を禁止する。
d) 36 Vを超える電圧のポータブルランプを使用してください。
e) 電動工具、照明ランプをエレベータ制御回路または測定装置を除くその他の電気装置に接続する。
f) キャビンの屋根に登る場合。ただし、キャビンの屋根に取り付けられたボタンを備えた装置を使用してエレベーターが制御され、速度が 0.36 m / s 以下である場合を除きます。
g) 足場やはしごを使わずに鉱山に登り、ロープを降りることもできます。
エレベーターの点検時や運転中に、安全装置、警報器、照明などの故障、その他エレベーターの安全な使用やメンテナンスを脅かす故障が発見された場合、エレベーターは、検出されるまで停止しなければなりません。ダメージは修復され除去されます。削除して本人の許可を得て使用に戻し、損傷を修復しました。
電気設備エレベーターの運転中の作業
エレベーターが正常に動作するためには、定期的（月に2回以上）に各部の詳細な検査を実施し、動作を確認する必要があります。これらの検査中に、摩耗した部品が特定され、修理または交換されます。検査は、補助者と一緒にエレベーターを監視する電気技師によって実行されなければなりません。搬送ロープの検査は電気整備士が行う必要があり、助手は彼の合図でエレベータウインチをオンにし、フロアリレーを使用してかごを動かします。この場合、かごはメインスイッチをオフにすることで停止します。
エレベータを検査する前に、電気技師は機械室のメインスイッチを切り、シャフトのドアに警告メッセージを貼り付ける必要があります。
検査中、電気技師は次のことを行う必要があります。
a) シャフトフェンスをチェックし、ドアロック近くのメッシュフェンスの状態に特に注意してください。
b) テンプレートを使用してガイドの固定とガイド間の距離をその高さ全体に沿ってチェックし、運転中にキャビンが歪んでいないことを確認し、車両レールとカウンターウェイトに十分な潤滑油があることを確認します。
c) 鉱山のドアロックの動作を確認する。
d) ウインチの状態と動作を確認し、破損や損傷、異常な騒音や振動、ベアリング、モーターハウジング、ブレーキコイルの電磁石の過度の加熱がないことを確認し、キーと固定具の信頼性を確認し、ボルトの接続を締めます。 、ギアボックスサンプの有無とオイルレベル、オイル漏れの有無など、
e) ブレーキの動作とブレーキパッドの摩耗度を確認し、必要に応じてパッドを交換し、パッドの移動量を調整します。
f) コントロールパネル上のすべてのワイヤの固定を確認し、接点の動作面から炭素堆積物を除去し、コンタクタとリレーの可動部分が容易に動くことを確認し、ワイヤとコンタクタのアーマチュアの動作面を拭きます。きれいなエンジンオイルを軽く染み込ませた布でリレーを拭きます。
g) キャブの最終上部位置と最終下部位置について個別にリミット スイッチの動作を確認します。
h) 遮断バルブを確認します。
i) ロープを小さなプーリーに移して、スピードリミッター内のグリースの有無とその動作を確認します。
j) キャビンドアの接点の動作と床エリアのキャビンストップの精度を確認します。
k) 支持ロープの磨耗の程度が確立された基準を超えていないこと、ロープに機械的損傷がないことを確認し、必要に応じてロープの全長に沿って潤滑します。
m) 始動装置および階エレベーターのスイッチの動作を確認する。
m) エンジンルーム、シャフト内、かご上のワイヤーの固定をチェックし、エレベーターの照明システムと光と音の警報システムが正常に動作していることを確認します。
電気技師はエレベーターの運転を停止する義務があります。
2) ブレーキ装置に欠陥がある場合、
3) キャビンの移動中に異音やノックが発生した場合、グラインド、
4) 客室が迎撃機を自発的に着陸させた場合、
5) 発進時に車が指定された方向とは反対の方向に動き始めた場合、
6) 制御ボタンを備えたキャブが所定の階に停止しない場合、
7) 作業位置が極端な場合に車が自動的に停止しない場合、
8) リミットスイッチが作動しない場合、
9) エレベーター機構のベアリングが熱すぎる場合、
10) ギアボックスのサンプまたはエンジンのベアリングから大量のオイル漏れがある場合、
11) 客室ロープ、カウンターウェイト、またはスピードリミッターの張力の緩みまたは破損がある場合、
12) かごのレールの曲率が検出された場合、または取り付け用の図面に従って許容値を超える釣合おもり（設置）が検出された場合、
13) 焦げる臭いによって判断される、電線の絶縁体の過度の加熱が発生した場合、
十四）地雷柵に重大な損傷が認められた場合。
エレベータを運転に戻す前に、電気機械担当者は、気づいた欠陥や誤動作をすべて取り除き、それらについて企業または機関の管理者に通知し、ログブックに対応するエントリを作成する必要があります。
エレベーターの損傷や故障の主な原因は次のとおりです。
a) エレベーターの機械部分と電気機器の不十分かつ過失な技術監督と時機を超えたトラブルシューティング。
b) エレベーターの不注意なメンテナンスと機構のメンテナンス不良（特に鉱山のドアの機構とロック装置）。
エレベーターをトラブルなく稼働させるための基礎は、エレベーターの状態を適切に管理し監視するシステム、つまり故障を防止するシステムでなければなりません。
エレベーターの定期検査では、エレベーターの電気機器のすべての接触面を炭素の堆積や汚れから適時に清掃し、ブラシ、スリップリング、または電気モーターのコレクタを点検し、個人用のブラシで直ちに清掃する必要があります。ファイルやガラスペーパーで磨いて、磨耗したら接点を交換してください。
エレベーターの正常な運転には、機構、ガイド、ロープの適時の潤滑、それらの作業の信頼性の定期的な検証、調整作業の系統的な実行、および摩耗部品の適時の交換が非常に重要です。エレベーターを確実かつ安全に操作するための前提条件は、指示と操作規則を厳密に遵守することです。