変圧器の並列運転

変圧器の並列運転 - 共同運転用の変圧器の接続。この接続では、高圧側の巻線と低圧側の巻線の同じ名前の端子が互いに接続されます。

一次巻線のみまたは二次巻線のみの接続を変圧器の並列動作と混同しないでください。このような接続は、2 つの変圧器が一緒に動作することとして定義されます。

機器への悪影響を避けるために変圧器を接続して並列運転する必要がある場合は、いくつかの要因を考慮する必要があります。並列運転のために電源トランスをオンにする条件を詳しく考えてみましょう。

コイル接続グループの均等性

幾つかある 変圧器巻線の接続グループ… 各グループは、一次電圧と二次電圧の位相角が異なります。したがって、並列運転のために異なる巻線接続グループを持つ 2 つの変圧器を接続すると、巻線に大きな均等化電流が発生し、変圧器に損傷を与える可能性があります。

したがって、変圧器を並列運転用に接続するための最初の条件は、巻線接続のグループが等しいことです。

変圧器の定格電力

並列運転用の変圧器を含めることができるために必要な 2 番目の条件は、定格電力の比が 1 対 3 以下であることです。たとえば、 電源トランスの定格電力 1000 kVA の場合は、定格 400 kVA ～ 2500 kVA の別の変圧器と並列運転のために接続できます。この電力範囲内のすべての値は、1000 kVA の比率が 1 対 3 を超えないものとします。

異なる容量の変圧器の並列運転:

巻線の公称電圧、変圧比

3 番目の条件は、共同動作用に接続された変圧器の巻線の公称電圧が等しいことです。変圧器の二次巻線の電圧が異なると、均等化電流が発生し、電圧降下や不要な損失が発生します。

わずかな電圧偏差は許容されます - 違い 変換率 最大0.5%の範囲です。

変圧器では、コイルの巻き数を増減することで変圧比を調整できるため、遮断器や負荷スイッチなどのスイッチング装置の位置を考慮する必要があります。必要に応じて、これらのデバイスを使用して、変圧器の電圧を必要な値に調整し、二次巻線を接続して、並列運転のために変圧器をオンにすることができます。

短絡電圧

パスポート内の各変圧器には、次のようなパラメータが表示されます。 短絡電圧… この値は、二次端子が短絡したときに巻線に定格電流を流すために一次側に印加する必要がある電源トランスの定格一次電圧の割合を示します。

短絡電圧は、電源変圧器の巻線の内部抵抗を特徴付けるため、異なる短絡電圧インジケータを備えた変圧器を並列接続すると、変圧器の内部抵抗が不均衡になり、負荷が接続されると、変圧器の負荷は不均一になります。変圧器の 1 つが過負荷になり、他の変圧器が過負荷になる可能性があります。

この場合、負荷は短絡電圧に反比例して分散されます。つまり、短絡電圧値が低い変圧器が過負荷になります。

したがって、トランスを並列運転する場合の 4 番目の条件は、短絡電圧が等しいことです。短絡電圧の差は 10% です。

異なる電力の変圧器間の負荷分散

並列運転のために変圧器を接続する必要がある場合、定格電力の異なる変圧器間で負荷をどのように分散するかという疑問が生じます。上記の条件が満たされる場合、変圧器の負荷は定格電力に従って比例的に分散されます。

ただし、パスポートデータが上記の条件に準拠しているにもかかわらず、並列運転用に含まれる変圧器の実際のパラメータはわずかに異なる場合があります。

まず第一に、これは変圧器の技術的状態、製造上の不一致、または修理や修復作業中の設計変更の可能性によるものです。この場合、変圧器を接続して並列運転すると、負荷分布が偏る場合があります。

この問題を解決するには、負荷時タップ切替器または負荷時タップ切替器を切り替えることで変圧比を変更することが考えられます。この場合、過小負荷の変圧器の巻線の電圧が他の変圧器の巻線よりも高くなるように、変圧器の二次巻線の電圧を実験的に調整する必要があります。

上記の条件を考慮して変圧器を選択した後、もう 1 つの重要な条件を満たす必要があります。 徐々に進む 二次巻線の端子を接続するときは、電気ネットワークの相間短絡で緊急事態が発生するのを避けるために使用してください。

つまり、二次巻線の端子を接続する前に、同じ端子が接続されていることを確認する必要があります。このために、特別な位相インジケータを使用して段階的なチェックが実行されます。

並列運転のために変圧器を接続する場合、電気ネットワークへの接続に適切な機器を選択することも同様に重要です。

変圧器のLVおよびLV側のスイッチングデバイスおよび接続線の選択は、許容される短期過負荷を考慮して、変圧器巻線の定格電流に従って実行されます。

保護装置 - 高電圧スイッチ、回路ブレーカー、またはヒューズは、巻線が許容値を超える過負荷にさらされず、電気ネットワーク内の短絡の可能性から保護されるように選択する必要があります。